WWW.LIB.KNIGI-X.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Электронные матриалы
 


Pages:   || 2 | 3 | 4 |

«Д А / I) И Т.П.Ш В Е Ц О В А ТЕХНОЛОГИЯ ОБУВИ Д о п у щ е н о М и н и стер ств о м л егк о й п р о м ы ш л ен н о сти С С С Р в каче­ с т в е у ч еб ...»

-- [ Страница 1 ] --

Д А / I) И

Т.П.Ш В Е Ц О В А

ТЕХНОЛОГИЯ

ОБУВИ

Д о п у щ е н о М и н и стер ств о м л егк о й

п р о м ы ш л ен н о сти С С С Р в каче­

с т в е у ч еб н и к а д л я с р ед н и х с п е ­

ц и альн ы х у ч еб н ы х за в е д е н и й л е г ­

кой п р о м ы ш л ен н о сти.

М О С К ВА

«ЛЕГКАЯ И П ИЩ ЕВАЯ П РО М Ы Ш ЛЕН Н ОСТЬ»

Б Б К 37.25 5

Ш 35

У Д К 6 8 5.3 1.0 2 ( 0 7 5.3 )

Швецова Т. П.

Технология обуви. Учебник д ля сред. спец. учеб. за* Ш 35 ведений легкой лром-сти. М.: Л е г к а я и пищевая промсть, 1983.— 2 9 6 с., ил.

П рв&едечы дан ны е о классификации обувн. о стопе и колодках» о про* актировании обуви н построении рост овоч ко-под н отн ого дссортвиеы та. Р*с см отрены раскрой обуввы д матери адо». обр аботка детвлей »ерха и внэа о б у ­ ви, сборка за готово*, ф ормование. крепление де та л е й м и м. отделка я коят* р оль качества обуви.

Д л я учащ ихся те и гн к у м о * легкой промыш ленности.

Рецензенты : преподаватели М осковского х е к аинко-техно логического те х н и ­ кума легкой лром*сти И. В, Бых/аск& л, И~ О. П арф енова, п р е п о д а й гель Кн* евского те х н и к у м а легкой п р о м е т и Д. В, Спектор Б Б К 3 7.2S 5 6 П 9.1 7 © И зд ател ьство «Л егкая и пн ш ем п пром ы ш лен н ость». 1983.

ВВЕДЕНИЕ Главн о й зад ач ей обувной промышленности, производящей предметы народного потребления, я в л я е т ся б о л ее полное у до* влстворение потребностей населения в обуви с одновременным повышением е е к а ч е с т в а н расширением ассортим ента. В ы п о л ­ нение этой за д а ч и тесно связа н о с повышением эффективности прои зводства, освоением новых м атер и ал ов, усо вер ш ен ствова­ нием методов изготовления обуви, химизацией производства и др.

З а последние д е с я т ь л ет в обувной промышленности произо­ шли значительны е изменения: широкое применение получили новые искусственны е и синтетические м атери алы д л я в е р х а н низа обуви, внедрено н овое автом атическое и полуавтоматическое оборудование, расширилось применение химических метод ов крепления низа обуви, внедрен м етод ж и д к о го ф орм ова­ ния низа из полиуретана, пересмотрена нормативно-техническая документация на м атери алы, обувь и технологию ее и зготовле­ ния. В с е эти изменения бы ли учтены при подготовке настоящ его издания.

Б О сн овн ы х направлениях экономического к социального развития С С С Р на 1981— 1985 годы н на период до 1990 года для б о л ее полного удовлетворения потребности населения в обуви нам ечается дальнейш ее увеличение е е в ы п у ск а, расш и­ рение ассортимента с одновременным повышением эффектнв* ности обувного прои зводства. П оставлен н ы е зад ач и будут реш аться путем дальнейш его соверш енствования технологии о б у в ­ ного производства, внедрения нового высокопроизводительного оборудования, соверш енствования моделирования и конст!руирования обуви, развития ассортиментных групп, рационального и экономного использования материалов.

С оверш ен ствован и е технологии прои зводства обуви будет проводиться в направлении дальнейш его расширения примене­ ния химических методов крепления н и за; внедрения ав то м а т и ­ зированного р аскроя рулонных м атери алов; расширения приI* 3 менения агрегированных и полуавтом атических линий по о бр а­ ботке и сб о р к е у зл о в низа обуви; организации производства за г о т о в о к па швейных и другнх м аш инах с элем ен там и а в т о м а ­ тики и на автом атизи рован н ы х швейных м аш инах со следящ ей системой и программным управлением; расширения примене­ ния полуавтом ати чески х линий сборки обуви; внедрения новых материалов.

Технология обуви определяет наиболее рациональные м е­ тоды ее изготовления с учетом св о й ст в исходных м атери ал ов и требований, п р ед ъ явл яем ы х к готовой продукции, и описывает технологический процесс, т. е. п ослед овател ьн о сть операций, необходимых д л я е е изготовления. Технология к а к н аука с о ­ д ер ж и т не то л ь к о сведения о м етодах изготовления обуви, по и вопросы изучения строения ноги человека, р азработки рацио­ нальных конструкций колодок и обуви, сп о соб ов проектирова­ ния и серийного размножения к ол о д ок и д еталей обуви, рац и о­ нального и сп ользован и я м атери алов, методов контроля качес т в а обуви и др.

Воп росам и созд ан и я рациональной обуви в нашей стране первыми начали за н и м а ть ся медики. Р а б о т ы в этом н а п р а в л е­ нии вп ервы е были проведены в конце X I X в. директором орто­ педической лечебницы в П етербурге доктором К арш н евски м и профессором анатомии доктором Э р хар д ом. Традиции русских ученых были разви ты советскими учеными, которые провели многочисленные эксперим ентальные и теоретические и ссл ед о ­ вания в о б л а сти конструирования обуви. О собенно много работ по изучению отрицательного влияния обуви на стопу появилось при переходе о т индивидуального к м а ссо в о м у е е производству.

Д л я организации м ассо во го п рои зводства обуви необходимо бы ло провести обмер стоп населения д л я выделения типичных р азм ер о в и созд ан и я рациональной обуви. Этими и ссл ед о ва ­ ниями за н и м ал и сь М. А. Петров (1 9 2 0 — 1930 г г.), Г. Л. Н ико­ л а е в (1931 г.) и п о зж е — Ю. П. Зыбин, Б. П. Х о х л о в, В. В. Б у ­ нак, X. X. Л иокум ович, К. У. Ченцова и др.

Б о л ь ш а я з а с л у г а в создании науки о производстве обуви п ри н адлеж и т советски м ученым. Т а к, Б. П. Х о х л о в р азр аб о тал способ графического построения колодок, М. Л. Ш усторович вп ервы е р а зр а б о та л системы рационального использования о бу вн ы х м атер и ал ов, Ю. П. Зыбин р а зр а б о та л теоретически обоснованны е системы проектирования колодок и обуви росто* вочно-полнотного ассортимента. Существенный в к л а д в р а з ­ витие химических методов крепления низа обуви внесли С. А. Нисневич и Ф. А. Сапегин, которы е впервы е в мире р а з ­ р аботали клеи д л я крепления резиновых подошв, а т а к ж е И. А. В ей н б ер г и В. Т. З у ев, принимавшие у части е в р а з р а ­ ботке м етода горячей вулканизации н и за на обуви.

Р азв и ти ю обувной промышленности сп о со б ств о в ал а о р г а ­ низация прои зводства искусственных и синтетических кож, а т а к ж е других искусственных м атери алов. О сновы производства у к азан н ы х м атери ал ов были зал о ж ен ы трудами В. И. А л ек ­ сеенко, А. П. П исаренко, А. Д. Зай он чковского, Б. А. Сафрая»

Я. М. Я б к о, А. А. А ви л ова и др. В н астоящ ее врем я примерно 75 % всей вы п ускаем ой обуви и зго тав л и ва ет ся на подошве из разли чны х резин и полиуретанов; 5 0 % всей обуви вы пускается с применением ж е ст к и х искусственных к о ж д ля внутренних д е ­ талей. О своен выпуск нового м атери ала д л я сте л ек — ст е л е ч ­ ного целлю лозного м атериала ( С Ц М ), имеющего вы сокие по­ к а за т е л и эластичности, износостойкости, гигиенических свойств.

Успеш ном у разви ти ю обувной промышленности споеобетвп* вало созд ан и е в нашей стране обувного машиностроения. В п е р ­ в ы е в мире коллекти вом научных работников под руководст­ вом М. Д. С м ирнова были создан ы полуавтом атические линии по сб о р к е обуви.

Н е м а л о в аж н ы й в к л а д в р азви ти е обувного производства вн осят и сследован и я, проводимые в Ц ентральном научно-ис* с л е д о в ател ьско м инстн туте к о ж ев е ни о -обу вн ой п р о м ыш л ен но • сти ( Ц Н И И К П ), Украинском н ау чно-и сследовательском инсти­ туте кожевенно-обувной промышленности (У к р Н И И К П ), а т а к ж е в учебных институтах ( М Т И Л П, К Т И Л П и др.) по отработке технологических процессов изготовления обуви, изу­ чению св о й ст в м атери ал ов д ля ее п р о и звод ства и рациональ­ ному их использованию, разработке методов оценки свой ств обуви, ее стан дартизаци и и др.

П ер вы м руководством по теории и практике обувного про­ и звод ства б ы л а работа И. С алн н а « Р у к о в о д ст в о по изучению сап ож н о-б аш м ачн ого рем есла» (1 9 1 7 г.). Начинание И. Салина продолжили первый п ед агог по технологии обуви В. К. Ф леров, написавший учебник д л я техникума «С истематический курс технологии обуви» {1 9 3 9 — 1941 гг.) и Ю. П. Зы бин, н ап и сав­ ший учебное пособие д л я вузов «Технология обуви» (1 9 5 5 г.).

П ер вы м учебным заведен и ем, начавш им подготовку специ а­ ли стов д л я ибувиой промышленности, бы ла ф абрика-ш кола, от* кры тая в 1923 г.

в М о ск ве, п реобразован н ая за т е м в кожевен* но-обувной техникум (ныне механико-технологический техн и ­ кум легкой промыш ленности). В 1933 г. в М о ск ве, а за тем в К и еве и других гор одах страны были создан ы вы сш и е у чеб­ ные заведен и я и техникумы по подготовке инженеров и техн и ­ ков д л я обувной промышленности. В резу льтате творческой р а­ боты инженерно-технических работников, рабочих-новаторов в нашей стр ан е со зд а н а крупная о тр а сл ь п рои зводства — о б у в ­ ная промышленность, зан и м аю щ ая по о б ъ ем у вы пуска обуви первое м есто в мире.

П р едл агаем ы й учебник написан в соответствии с п рограм ­ мой ку р са «Технология изделий к ож и ». В основу его положены дей ствую щ ая нормативно-технологическая документация (с т а н ­ дарты, технические условия, ти п овая технология производства обуви и д р.). П о ск о л ь к у в учебных п лан ах техникумов преду­ см отрены специальные дисциплины по изучению обувного м а ­ териаловедения, обувного оборудования и организации произ­ в о д ств а, при описании технологических процессов дано лиш ь перечисление применяемого оборудования и вспом огательны х м атериалов- В некоторы х сл у ч аях приведено кр атк о е описание работы исполнительных м ехан и зм ов машин, а ч аш е — схем ы их работы. О сновное внимание уделено описанию технологиче­ ск и х процессов изготовления обуви.

А втор в ы р а ж а е т благодарность преп одавателям М о с к о в ­ ского механико-технологического техникума легкой промышленности И. В. Б ы ховской, И. О. Парфеновой и преподавателю К и евского техникума легкой промышленности Д. Б. Спектору з а помощ ь и ценные указани я, сделан н ы е при рецензировании рукописи.

О тзы вы, зам еч ан и я и предложения по книге просим н а п р а в ­ л я т ь по ад р есу : 113035, М о ск ва, 1-й К ад аш ев ск и й пер., 12, и зд-во « Л е г к а я и пищ евая промышленность*.

Раздел первый

ОСНОВЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ ОБУВИ

Глава 1РАЗВИТИЕ Ф О Р М Ы И КОНСТРУКЦИИ ОБУВИ

О б у в ь предназначена д ля защ иты стопы и голени о т м е х а ­ нических повреждений, охлаж ден и я или перегревания, о т в о з ­ д ействия воды и загрязнений.

Ч ел овек начал п ол ьзоваться обувью на очень ранней ст а дни своего разви ти я. В качестве м атер и ал а д ля обуви он при­ менял шкуры ж и вотн ы х, куски которы х о бер ты вали сь вокруг стопы и зак р еп л ял и сь на ней полосками из этой ж е шкуры или ж и л а м и. В древности у римлян и египтян прим енялась обувь»

со сто ящ ая из подошвы и отдельных ремеш ков. В стран ах с умеренным климатом, где теплое л ет о см ен яется холодной и снежной зимой, человеку потребовалось за щ и щ ать не только подошву стопы, но и в сю стопу и д а ж е голень.

В этих районах основными видами обуви были поршень (м о р ш ен ь), выполненный из одного к у ск а к ож и, согнутого в носке и пятке, и стянутый в передней части и по верхнему краю ремеш ком, а т а к ж е примитивные сапоги в виде чулка.

В обуви так о й конструкции требуем ая форма п р и д а ва л а сь с т о ­ пой в процессе носки. Постепенно конструкция сап о га у с л о ж ­ н ялась: и з одной и той ж е кожи д ел ал и сапоги с отрезными голенищами, за тем стал и изготовлять низ са п о г из более то л ­ стой кож и. В этот период развития человеческого общ ества, когд а к а ж д а я народность р а зв и в а л а сь сам остоятельн о, са м о ­ бытно р а зв и в а л о сь и искусство. Э то в основном в ы р а ж а л о с ь в худож ественном оформлении обуви и о д еж д ы, черты кото­ рого мы н абл ю даем и сейчас в национальной обуэи. Д о сих пор у той или иной народности и зготовляется ручным способом национальная обувь, п р ед ставляю щ ая собой обу вь древнейших конструкций.

Стремление ч ел о века сделать обу вь более удобной и прочной приводит к постепенному услож нению е е конструкции, к разделению ее на детали. Э том у сп о со б ство ва л о р азви тие ре­ месел, в том числе вы делки к о ж : д ля вер ха обуви стал и приме­ нять б о л ее м ягкие кож и, д л я низа — более ж естки е.

В процессе усоверш енствования конструкции обуви и зм еня­ ю тся и м атери алы, применяемые при с с изготовлении. В м ест о полосок к ож и и ж ил д л я скрепления д еталей использую тся нитки из волокон ж ивотного и растительного происхождения.

Постепенно усоверш енствую тся и инструменты д ля и зго то в л е­ ния обуви; наряду с н ож ом и молотком широко применяются тонкие ш илья и иглы, Стремление уменьш ить износ подошвы под пяткой привело к утолщению ее в пяточной части — та к п оявл яю тся н абой ка н каблук.

Д альн ей ш ее р азви ти е сап ож н ого р ем есл а привело к п о я вл е­ нию стелькн. П ер воначальн о стел ьку применяли д л я смягчения опорной поверхности д ля стопы и и эго ю влн л н Hi мягких материалов. С т е л ь к а к ак д еталь, к которой прикреплялся верх, а иногда и подош ва, появилась п о зж е, при переходе к з а т я ж к е обуви на колодку с прикреплением подошвы ниткой или д ер е­ вянными шпильками. Д л я укрепления пяточной части обуви постепенно стал и применять дополнительную ж естк у ю д еталь в пятке — задник.

О дним из наиболее древних сп о соб ов крепления в е р х а с низо м обуви я в л я е т с я выворотный. П а р а л л ел ь н о с ним р азви ­ в а л с я способ прикрепления подошвы н аруж ны м и внутренним ш вом. С появлением колодки широкое распространение полу­ чили шпилечные способы прикрепления подошвы и каблуков.

П ервоначально колодки применяли то л ь к о д л я расправки го ­ товой обуви, а за т е м д л я формования по ним деталей в про­ цессе изготовления обуви.

С л е д у ет отметить, что в прошлом форма обуви резко диф­ ф еренцировалась в зависимости о т имущ ественного положения населения. В о многих сл у ч аях обу вь я в л я л а с ь привилегией имущих сл о е в населения. Т ак, в Р и м ской империи д л я к а ж ­ д ого к л а с с а населения бы ла устан овлен а о соб ая по форме, цвету н о тд ел к е обу вь. В средн евековье в Центральной Европ е реглам ентировали длину обуэи: гор ож ан ам и крестьян ам р а з ­ реш алось носить то л ь к о короткую обувь, тогда к ак госп одст­ вующ ие группы населения могли носить длинную, с заги баю * щнмнея квер ху носками. Н а Р у си повседневной обувью были лапти и к о ж а н а я обу вь примитивной формы.

Коренному изменению формы и конструкции обуви со д ей ст­ в о в а л о появление в 1845 г. швейной машины. Б л а го д а р я этому п ояви лась во зм о ж н о сть изготовления обуви более сложной формы из отдельных деталей. В р езу л ь та те изобретения в 1858 г. прошивной, а в 1887 г. допиельной машин был м ехани­ зирован процесс прикрепления подошвы. В 1883 г. б ы л а и зо ­ бретена з а т я ж н а я машина, в 1888 г.— о б т я ж н а я. Э то позволило облегчить процесс формования обуви на колод ках. Изобретение и применение у к азан н ы х машин привели к резкому повышению производительности тр у да, увеличению вы пуска обуви н р а с ­ ширению е е ассортимента.

« В царской России большую ч а сть обуви изготовляли вруч­ ную; механическим путем и зготовлялось всего л к ш ь около 16 млн. пар обуви в год. П осле Великой О ктябрьской социали­ стической революции в стране н а ч ал о сь объединение м елких и строительство крупных механизированных обувных предприя­ тий. Первы ми крупными предприятиями яви ли сь о р ган и зован ­ н ы е в М о ск ве а 1922 г. фабрика « П а р и ж с к а я ком м ун а» и в 1924 г. фабрика «Буревестник». При изготовлении обуви в это врем я доминирующими были ниточный, деревянно-шпи­ лечный и винтовой методы крепления низа.

О б у в ь и зготовляли в основном из кож и. О дн ако по мере развития промышленности искусственных к о ж и пленочных м а ­ тери алов в обувном производстве начинаю т применять так н а ­ зы в а е м ы е зам ен и тели к о ж и : резину н кож ем и т (п л а с т к о ж а ) д л я низа обуви, картон д ля стелек, ткан ь с покрытием из нит* роцеллю лозы д ля зад н и ков и поднос ков и др.

Применение новых материалов д л я низа обуви потребовало пересмотра технологии крепления низа, т а к к а к резина легко п р о р ы в ал ась (о т с е к а л а с ь ) ниточным швом и плохо держ али винт. Бы ли предприняты попытки и сп ол ьзовать д л я крепления резиновых подош в клея, в частности к л е я «Аго» (нитроцеллюлози ого к л е я ), предназначенного д л я крепления к о ж а н ы х по­ дошв. О дн ако это не д а л о полож ительны х р езу льтато в. Д а л ь ­ нейшие нсслелования в этом направлении привели к созданию высокопроизводительного клеевого м етода крепления резино­ в ого низа обуви с применением гуттаперчевого клея, пол уч ае­ мого из корней растения бересклета. Увеличение вы пуска обуви на основе этого метода в ы з в а л о необходимость и зы с к а ­ ния новы х ви дов м атер и а л о в д ля к л еев в св я зи с недостатком растительного сы рья. Бы ли р азр або тан ы методы химической обработки поверхности резин, позволивш ие применять для склеивания клей «А го» и перхлорвнниловый клей.

П о сл е синтезирования и организации п рои зводства полихлоропреновых каучуков низкотемпературной полимеризации д ля изготовления к л е я широкое распространение получил к л ее­ вой метод крепления подошэ, чему сп о соб ствовал и простота процесса и применение неслож ного оборудования д л я его в ы ­ полнения. При этом прочность крепления не зав и си т о т то л ­ щины ск р еп ляем ы х деталей.

Внедрению клеевого метода крепления способствовали т а к ж е созд ан и е и вы п у ск новых ви дов полимерных материалов д л я низа обуви. С о зд ан и е клеевого метода крепления п о зво ­ ли ло широко применять формованные и полностью отделанные монолитные (с раитом и к аб л у к о м ) резиновые подошвы и к а б ­ луки, что значительно упростило технологический процесс и з­ готовления обуви и повысило его производительность.

Следую щ им этап ом развития химических методов крепле­ ния я в л яется р а зр а б о тк а метода одновременного формования, g вулканизации и прикрепления низа из резины к затян утом у на к оло д ку вер ху обуви (м етод горячей в у л кан и зац и и ). Д а л ь н е й ­ шим развитием этого метода я в л я ю т ся ли тьевы е методы фор­ мования, к которым относятся метод литья низа обуви из по­ ливинилхлорида и метод ж идкого формования низа на обуви из пенополиуретана.

Одновременно проводятся больш ие работы по создани ю по­ л у а в т о м а т о в, полуавтом ати чески х линий и агрегатов, объеди ­ няющих выполнение нескольких операций. Т ак, появились швейные машины полуавтом атического действия. С о зд ан о о бо ­ рудование д ля обработки деталей низа в плоском виде из листо в ы х м атер и ал ов, что позволило исключить о б р аб отку д е т а ­ лей низа на обуви и со зд а т ь д ета л и различного конструк­ тивного оформления благо д ар я применению декоративных элементов.

Р а зв и т и е производства полимерных м атери ал ов д л я клеев, в том числе р а зр аб о тк а к л еев -р а сп л а в о в, обусловило внедре­ ние к л еев ы х процессов сборки при формовании обуви на к о ­ л о д к ах, а именно внедрение б о л ее высокопроизводительного п араллельн ого сп особа обтяжки и з а т я ж к и носочной части з а ­ готовок на к лей -р асп лав, клеевой за т я ж к и геленочной и пяточ­ ной частей обуви. Н а основе клеевого процесса сборки обуви в нашей стране, а т а к ж е з а р у б еж ом были р азр або тан ы п ол у­ автом атич ески е линии по сборке обуви клеевого метода креп­ ления.

П оявлен и е новых ви дов м атериалов д л я вер ха обуви из некусствеины х и синтетических к о ж позволило внедрить новые способы обработки заготовок, основанные на применении токов вы сокой частоты. С о зд ан ы специальны е установки Т В Ч для тиснения д еталей вер ха обуви и клеевой сборки заготовок.

П р о в о д ятся работы по изготовлению обуви и з полимеров, полностью исключаю щ ие необходимость выполнения сборки з а г о т о в о к и о б тя ж н о -затя ж н ы х процессов.

Глава 2КЛ АС С И Ф И К АЦ И Я ОБУВИ

С огл асн о Г О С Т 2 1 3 2 5 — 75 обу вь классиф ицируется по р а з ­ личным признакам, в том числе по назначению, ви дам, п ол о ­ возр астн ы м признакам, методам крепления, м атери алам верха и подошв и другим признакам.

В зави си м ости от назначения обу вь п од р аздел яю т; на п о ­ вседневную, используемую д л я повседневной носки на улице и на работе;

м о д е л ь н у ю — обувь, к которой п р ед ъ явл яю тся более в ы ­ сокие художественно-эстетические требован и я; т а к а я обувь предназначена в основном для то р ж ествен н ы х случаев;

to д о м а ш н ю ю, д о р о ж н у ю, б о л ь н и ч н у ю — обу вь, нсп о л ы у е м у ю д л я повседневной носки в комнатных услови ях;

л е г к у ю — обу вь облегченных и менее ж естк и х конструк­ ций, используем ую д л я носки на улице, д ля занятий спортом и прогулок.

П о видам обу вь подразделяю т:

на с а п о г к — обу вь с высокими глухими голенищами, з а ­ крывающими ты льную сторону стопы и голень;

п о л у с а п о г и — обу вь, верх которой за к р ы в а е т ты льную сторону стопы, ниж ню ю ч а сть голени вы ш е м ы щ елков, с г л у ­ хим или полуглухим клапаном и приспособлением д л я з а с т е ­ гивания;

с а п о ж к и и п о л у с а п о ж к и — обу вь, в е р х которой з а ­ к р ы в а ет ты льную сторону стопы и часть голени вы ш е м ы щ ел­ ков, с голенищами различной вы соты, имеющими р азр ез для застеги ван и я или б е з р а зр е за (конструкции п одверж ен ы и зм е ­ нению );

б о т и н к и — обувь* вер х которой за к р ы в а е т ты льную с т о ­ рону стопы н ниж ню ю ч а сть голени вы ш е м ы щ елков, с берцами различной вы со ты (но не вы ш е п о л у са п о ж е к ), имеющими р азр ез и приспособление д л я застеги ван и я;

п о л у б о т и н к и — обу вь, верх которой за к р ы в а е т тыльную сторону стопы до м ы щ елков, с разр езо м и приспособлением д л я застеги ван и я;

т у ф л н — обу вь, вер х которой частично за к р ы в а е т тыльную сторону стопы, с чересподъемным ремнем или б е з него;

с а и д а л и и — обу вь, верх которой частично зак р ы в а ет тыльную сторону стопы, с череслодъемным ремнем, б е з осн ов­ ной стельки, ж ест к о го носка, без подкладки в союзочной части, са н д а л ьн о го м етода крепления П о половозрастном у признаку о б у в ь д ел я т на м у ж ск у ю, ж ен ск у ю, м альчиковую, девичью, ш кольную (д л я д ево ч ек и м ал ь ч и к о в ), дош кольную, гусарики и пинетки. Группы и р а з ­ меры обуви в соответствии с Г О С Т 1 1 3 7 3 - 75 «О бувь. Р а з ­ меры» приведены в т а б л. 2.1.

В зави си м ости о т м атери алов, применяемых д ля скрепле­ ния подош вы с верхом обуви, все методы крепления п од р азд е­ л я ю т на химические, механические и комбинированные.

Химические методы. К ним относятся клеевой м етод к м е­ тоды, при которых крепление низа о су щ еств л я ется с одн овре­ менным изготовлением его на обуви, в том числе из резиновых см есей (м ет о д горячей ву лкан и зац и и ), из поливинилхлорида и те р м о эл асто п л а сто в (литьевой м е т о д ), нз пенополиуретана (м ет о д ж и дкого ф орм ован и я). При химических м етодах креп­ ления низ обуви крепят к затяж н о й кром ке вер ха (рис. 2.1, а и б).

М еханические методы объединяю т методы крепления низа обувн с применением ниточных н шпилечных ш вов.

II Ниточные методы крепления в зависимости о т способа скрепления ннза с верхом обуви п од р аздел яю тся:

на р а н т о в ы й, при котором подош ва крепится ниточным ш вом к ранту, предварительно скрепленному с затяж н о й кром­ кой заготовки и «гу бо й * стельки (рис. 2.1, а ) ;

с а н д а л ь н ы й » при котором подош ва крепится ниточным швом к отогнутой н аруж у и затян утой на подошву затяж н о й кром ке за г о т о в к и в м е ст е с наложенным со стороны в е р х а ран ­ то м ; при этом методе в обуви о тсу тству ю т п о д к л ад к а в сою зочной части к основная стел ька (рис. 2.1, г ) ;

–  –  –

д о п п е л ь н ы й, при котором подошва (д о пяточной части) крепится ниточным швом к отогнутой и затян утой на подошву за т я ж н о й кром ке вер ха заготовки вм есте с н алож енны м со сто ­ роны вер ха рантом ; при этой п о д к л а д к а по в сем у периметру и в ер х обуви в пяточной части затян уты на ст е л ь к у (рис. 2.1, д)\ п а р к о, при котором подошва крепится ниточным швом к ранту, предварительно (до формования за го то вк и ) прикреп­ ленному нитками к затяж ной кром ке заго то вк и по в сем у пери­ м етру (б ез основной стельки ) или д о пяточной части (с осн ов­ ной стелькой ) (рис. 2.1, е ) ;

в ы в о р о т н ы й, при котором подош ва крепится вручную к затяж н о й кромке выворотным потайным швом (рис. 2.1, ж ) ;

в т а ч н о й — разновидность выворотного м етода крепления.

П о до ш ва крепится тачным швом на машине к за т я ж н о й кромке заготовки, вывернутой наизнанку. Основной стельки нет (рис. 2.1, з ) ;

б о р т о в о й, при котором ф ормованная подош ва крепится к вер ху обуви ниточным швом на машине илн вручную плете­ нием, при помощи шнура из к ож и или других м атериалов (рис. 2.1, w);

п р о ш и в н о й, при котором подош ва крепится ниточным швом через з а т я ж н у ю кромку за го то вк и к основной сте л ь к е (рис. 2.1, к ).

Ш пилечны е мет оды крепления п редусм атри ваю т крепление подошвы к основной сте л ь к е через з а т я ж н у ю кромку заготовки

–  –  –

остроконечными подошвенными гво зд ям и, о тр езкам и навинтованной металлической проволоки или деревянными шпильками (рис. 2.1, л ).

Комбинированные м етоды крепления подразделяю тся:

на р а н т о - к л е е в о й (рис. 2.1» л ), г в о з д е к л е е в о й (рис. 2.1, и ), д о п п е л ь н о - к л е е в о й и с а н д а л ь н о • к л е е в о й. При эти х м ето д ах подош ва крепится клеем к кож аной п одлож ке, прикрепленной к верху обуви рантовым, гвоздевы м, доппельным и сан дальн ы м и методами;

р а н т о - п р о ш и в н о й, р а н т о - с к о б о ч н ы й, при котор ы х подош ва крепится нитками к ранту, прикрепленному нит­ к ам и или м еталлическим и скобкам и через з а т я ж н у ю кромку за го то вк и к основной сте л ь к е;

к л е е п р о ш и в н о й, при котором ф ормованная подошва с бортиком, прикрепленная клеем к за т я ж н о й кромке и н и ж ­ ней части боковой поверхности заготовки, крепится ниточным швом по краю бортика;

строчечно-клеепрошивной, при котором ф ормо­ в ан н а я подош ва с бортиком, прикрепленная клеем к к р аю к нижней части боковой поверхности объемной заготовки, кре­ пится нитками по к р аю бортика;

с т р о ч е ч н о - к л е е в о й, при котором подош ва крепится к леем к затяж н о й кром ке обтяжки, затянутой на платф орму и предварительно прикрепленной нитками к краю объемной з а ­ готовки {2.1, о ) ;

с т р о ч е ч н о - д о п п е л ь н ы й, при котором подош ва к р е ­ пится к к р аю объемной заготовки доппельным м етодом;

строчечно-горячей вулканизации, строчеч­ н о - л и т ь е в о й, при которых подош ва крепится к к р аю о б ъ ­ емной заго то вк и методом горячей вулканизации или литьевым методом;

с т р о ч е ч но - г о р я ч е й в у л к а н и з а ц и и с б о к о в ы м о б ж и м о м, при котором бортик подош вы крепится к боковой поверхности объемной заготовки методом горячей вулкан и ­ зации.

С л е д у ет у к а за т ь, что при строчечно-клеепрошивном, строчечно-клеевом, строчечио-доппельном, строчечно-горячей вул* канизации и строчечно-литьевом м ето д а х крепления объемная за г о т о в к а имеет м ягкую втачную стельку.

В зави си м ости от м атери ала в е р х а обувь п од р аздел яю т: из ю ф тевых к о ж, из х р о м о вы х кож, из искусственных и синтетиче­ ских к о ж, обу вь из текстильных м атери ал ов (х л о п ч а то б у м а ж ­ ных, ш елковы х и ш ерстяны х тканей, н еткан ы х м атери ал ов и д р.), обу вь из фетра, войлока, м еха, обу вь комбинированную (о б у вь счи тается комбинированной, если за г о т о в к а имеет не м енее трех д ета л е й из к ож и : н ак ладн ы е к о ж а н ы е носки, з а д ­ ники или н аруж н ы е за д н и е ремни, надблочники, язы ч к и ).

В зави си м ости от м атери ала н и за обу вь п о д р а зд ел яю т: на п одош вах и з к о ж и д л я низа обуви, из непористой и пористой резины, резины кож воло н, стиронип, транспарент, из тер м о п ла­ стических м атери ал ов (поливинилхлорида, тер м о эл а сто п л а ста) и полиуретана.

О б у в ь м о ж е т бы ть без к а б л у к а, на низком (высотой 15— 2 5 м м ), среднем (высотой 30— 4 5 м м ), вы соком (высотой 5 0 — 6 0 м м ) и о соб о вы соком (свы ш е 6 0 м м ) к аблу к е. О б у в ь с в ы с о ­ той к аб л у к а 2 6 — 2 9 и 4 8 — 4 9 мм относят соответствен н о к обуви на низком и среднем каблуке.

а $

Р н с. 2.2. С а п о ги :

а — вытяжной; б — с настрочкой союэкоД; в — с втачкой союзкой

–  –  –

Глава 3

С ТО П А ЧЕЛОВЕКА

Д л я правильного построения колодки, созд ан и я рациональ­ ной конструкции обуви н установления ростовочного ассо р ти ­ мента необходимо изучить строение, форму и разм ер ы стоп, д ля которы х предназначена обувь.

Н о га ч еловека состоит из бедр а, голени и стопы. О сновное назначение стопы — с о з д а т ь спору д л я т е л а ч ел о века и содей ­ ст в о в а т ь его передвижению. С топ а я в л я е т ся т а к ж е ам ортизи­ рующим, пружинящим аппаратом. Р а б о т а стопы, по мнению ряда ученых, аналогична работе скручиваю щ ейся спирали или рессоры, т а к к ак дви ж ен и я одной части стопы в ы зы в а ю т про* ти воп олож н ы е дви ж ен и я в другой ее части.

(, АНАТОМИЯ И ФИЗИОЛОГИЯ стопы С топ а состоит из костей, которые с о с т а в л я ю т е е основу (с к е л е т ), св я зо к, подвижно соединяющих кости м е ж д у собой в м естах их сочленения ( с у с т а в а х ), мышц, сл у ж а щ и х д ля при­ ведения стопы в движ ение, со су д о в, по которым проходит кровь, нервов, выбывающ их работу мышц, и кож и, п ок р ы ваю ­ щей стопу.

Топография стопы. Строение и взаи м н ое расп олож ени е к о ­ стей, с в я з о к и мышц определяю т внешнюю форму стопы (рнс. 3.1 ). Н и ж н яя опорная поверхность стопы н а зы в а ет ся по* дошвенной, в е р х н я я — тыльной. П о внешнему виду на стопе разли ч аю т переднюю или п о с о ч р м ф ш о & у ю, средшолх- ш пе­ леночную, и за д н ю ю, или пяточною, части.

Линия, по которой проходят наиболее вы ступ аю щ и е вперед точки пальцев, н а зы в а е т с я пальцевой дугой. З а пальцам и р а с ­ полож ен о наиболее широкое место е е передней части — пучки, обр азован н ы е головкам и сочленений костей плюсны и пальцев.

Сочленение первой плюсневой кости с основным су ст а в о м боль* шого пальца н а зы в а е т с я внутренним пучком, а сочленение пя­ той плюсневой кости с суставом мизинца — наруж ным.

В средней подошвенной части стопы н аходи тся подсводная, или геленочная, часть, с внутренней стороны которой сл е д стопы приподнят о т опорной плоскости и о б р а зу ет свод. На тыльной стороне средней части р а зл и ч аю т подъем, в верхней части тыльной стороны стопы над подъемом находится сгиб стопы. В пяточной части стопы, с боков» в м есте ее сочленения

–  –  –

с голенью рельефно в ы д ел яю тся л о д ы ж к и. Внутренняя л о* д ы ж к а о б р азу ется головкой больш еберцовой кости, а н а р у ж ­ н а я — головкой малоберцовой кости. Н а р у ж н а я л о д ы ж к а н ах о ­ д и тся несколько н и ж е внутренней. Н а д ло д ы ж к а м и расп о ло ­ ж ен о наиболее у зк о е м есто голени, а в средней части голени — наиболее широкое место — икра.

С к елет стопы. С к е л е т стопы со сто и т нз 2 6 костей (рнс. 3.2 ), из них 7 с о ст а в л я ю т предплюсну, 5 — п лю сну и 14 — фаланги пальцев. П редп лю сн а состоит из костей пяточной, таранной, ладьевидной, тр ех клиновидных и кубовидной. П л ю с к а состоит из длинных костей, основания которы х сочлен яю тся с костями предплюсны, а головки — с ф алангами пальцев. В с е пальцы, за исключением большого, состоят из тр ех костей — ф алан г: ос­ новной, средней и ногтевой. Большой п алец имеет д в е ф а ­ л а н г и — основную и ногтевую. Н а подошвенной стороне пер­ вого плю снеф алангового сочленения располож ены сесам овидные косточки.

С у ставы стопы и ее св я зк и. О тд ельн ы е кости стопы по месту сочленения м еж д у собой, а т а к ж е с голенью о б р а зу ю т пять групп су с т а в о в : голеностопный, м еж предплю сневы е, предплю с­ невые, плюснеф аланговыо, м еж ф аланговы е. П о дви ж н о сть с у ­ ст а в о в чавнент о т формы головок и оснований костей. Г о лен о ­ стопный. или надтаранный, с у с т а в о бр азован костями голени и таранной костью. С у ст а в имеет одну ось вращ ения, вокруг которой возм о ж н ы сгибание и разгибание стопы в пределах 65°.

К м еж предплю сн евы м относятся несколько су став о в, н а х о ­ дящ и хся м е ж д у костям и предплюсны. В основных из них — таранно-пяточном и таранно-пяточно-ладьевидном — движ ение происходит одновременно. О бщ ая ось дви ж ен и я эти х д ву х с у ­ с т а в о в проходит к а к в переднем, т а к и в задн ем направлении,

–  –  –

вокруг нее в о зм о ж е н поворот стопы внутрь и кнаружи. При совм естном движении этих су став о в стопа м о ж е т поворачи­ в а т ь с я на 90е.

П редп лю сн евы е су с т а в ы расположены м е ж д у костям и пред­ плюсны и плюсны, они о б л а д а ю т наименьшей подвижностью.

П лю снеф алан говы е су с т а в ы образован ы го л овкам и плюсневых костей и основаниями ф аланг пальцев. Д в и ж ен и е в них проис­ ходи т главн ы м о бр азом вокруг поперечных осей (сгибание и разги б ан и е), а т а к ж е некоторое д ви ж ен и е внутрь и кнаружи вокруг осей, идущих в вертикальном направлении. М е ж ф а л ак то вы е су с т а в ы могут только сги б а ться и разги баться.

Пальцы имеют сравнительно больш ую подвижность. Они л егк о сд в и га ю тся и раздви гаю тся, изменяя поперечные размеры стоны. В области п альц ев (на расстоянии I см о т крайней пе* редней точки) сто п а безболезненно м о ж е т бы ть су ж е н а на 2 0 %.

Поверхности сочленяю щ ихся в с у с т а в е костей покрыты гл а д ­ ким хрящ ом, б л а го д а р я которому ск о л ьж ен и е суставн ы х по­ верхностен относительно одна другой со вер ш ается эластично.

С у с т а в сн ар у ж и наглухо за м к н у т оболочкой — суставн ой с у м ­ кой. Внутренняя поверхность оболочки в ы д е л я е т в полость суст а о а синовиальную ж и дкость, которая сл у ж и т см а зк о й для с у ст а в н ы х поверхностей костей. М еста сочленения костей у к ­ реплены св я зк а м и. С в я зк и тесно с б л и ж а ю т кости м е ж д у собой н ограничиваю т д ви ж ен и е сочленяющ ихся костей в с у с т а в а х.

М ышцы стопы. М ы ш ц ы (рис. 3.3 ) приводят в действие стопу, у к р еп ляю т е е своды и придают стопе округлую форму.

О сновным свой ством ткани, из которой с о с т о я т мышцы ( м у с к у л ы ), я в л я е т ся с е способность к сокращ ению. М ышцы с л а г а ю т с я из пучков тонких волокон, которы е при сокращении у к ор ач и ваю тся, одновременно увели чи ваясь в объ ем е. П ри­ крепляю тся мышцы к костям сухож и ли ям и, имеющими вид б е л ы х блестящ и х т я ж е й. В тех м е ст а х, где су х о ж и л и я очень подвижны (в сги бе стопы, л о д ы ж к а х, п а л ь ц а х ), располож ены в л а га л и щ а, назначение к о т о р ы х — вы д ел ять см а зы в а ю щ у ю си­ новиальную ж идкость.

В с е мы ш цы м ож н о раздели ть на д в е группы: длинные с х о ­ рошо выраж енным и сухож илиям и, соединяю щ ие переднюю, зад н ю ю и н аруж н ую части стопы с голенью, и короткие, расп о ­ лож ен н ы е непосредственно на тыльной и подошвенной сторо­ н ах стопы.

Своды стоны. Кости предплюсны и плюсны располож ены таки м о бр азом, что они образую т дугообразн ы е св о д ы к а к в продольном, т а к и в поперечном направлении, С вод ы у д ер ­ ж и в а ю т с я с в я з к а м и и мышцами стопы и с л у ж а т рессорным ап»

п ар атом д л я придания эластичности стопе при стоянии и д в и ­ жении человека.

В продольном направлении разли ч аю т д в а с в о д а : н а р у ж ­ ный, образованны й пяточной, кубовидной, четвертой и пятой плюсневыми костям и, и внутренний, образованны й таранной, ладьевидной, тр ем я клиновидными я тр ем я внутренними плю с­ невыми костями.

О сновная т я ж е с т ь т е л а ч еловека приходится на наружный св о д, который счи таю т грузовы м, или опорным. Внутренний с в о д (пружинящий, нлн рессорный) сл у ж и т главн ы м образом д л я смягчения толчков и уд ар ов при ходьбе, а т а к ж е д л я пе­ редачи тя ж ести с голени на наружный свод.

В поперечном направлении особенно ярко вы р аж ен свод, образованны й костями — клиновидными, кубовидной и о сн о в а ­ ниями плю сневых костей. Н аи более вы со к о е место св о д а — его вершина, обр азован н ая основаниями третьей и второй плюсне* вых костей.

Кровеносная и нервная системы. Сосуды столы, по которым течет кровь, я в л я ю т с я частью кровеносной си стем ы человека.

П о кровеносным со су д а м (артериям л в е н а м ) р азн о сятся кровь н лимфа. М е ж д у артериями и венам и н а х о д я тся мельчайшие кровеносные сосуды — капилляры, которые в несколько д есятков раз тоньше волоса.

П о тыльной части стопы проходят кровеносные артериаль* ные ветви, которые являю тся продал жен нем большеберцовой артерии. Т ы л ь н ая артерия идет по верхней поверхности костей предплюсны, м еж д у первой и второй плюсневыми костями. О т нее расх о д ятся ветви к предплюсне, плюсне и пальцам. 11а по* дошвенной части стопы находятся конечные ветви задн ей б о л ь ­ шеберцовой артерии. Они хорошо защ ищ ены мягкими тканями.

С то п а, та к ж е к ак и о стальн ая поверхность тел а, имеет р а з ­ ветвленную нервную систему, которая регулирует деятельность всех частей орган и зм а, н частности мышц, к ож и и т. д.

Н ервы и капилляры легко сж и м а ю т ся д а ж е при небольшом давлении обуви, при этом кровообращение н аруш ается. У с т а ­ новлено, что пульсация в крупных артериях, за л ега ю щ и х в глу­ бине стопы, м о ж е т бы ть приостановлена при давлении около 2 6« 10 3 П а. Д а в л ен и е ж е в капиллярном р у сл е равно ( 1,3 — 2 ) 1 0 * П а. И схо дя из этого» считаю т, что д авлен ие вер ха обуви на единицу поверхности тыльной н б оковы х сторон стопы, ис­ клю ч ая о б л а с т ь пальцев» ло ды ж ек, л о д ы ж к о в ы х борозд и го­ леностопного су с т а в а, допустимо в пределах 1 * 10s П а.

Повышенное д а вл ен и е в капиллярах м о ж е т привести к прокращению кровообращ ения и, сл ед о вател ь н о, к тр авм ати ч е­ ским поражениям стопы. Что к а са е т ся пальцев, области на­ ружной и внутренней л о д ы ж е к и сам и х лодыжек» то эти участки не д о л ж н ы п од вергаться сж а т и ю, т а к к а к ж ировая прослойка зд е с ь тон кая и д а ж е незначительное д авлен ие м ож ет и ь п в а т ь бо л евы е ощущения.

К о ж а и ее функции. Функции кожи за к л ю ч а ю т с я в защ ите органи зм а о т внешних воздействий, участии в регулировании теп л а и обмена вещ еств, а т а к ж е в восприятии различны х раз* драж ений о кр у ж аю щ ей среды. В к о ж е разли ч аю т поверхност­ ный слой (эп и дер м и с), собственно к о ж у, состоящ у ю из плот­ ной волокнистой соединительной ткани, и ннжннй слой, со сто ящий из подкожной ж ировой клетчатки, к отор ая имеет большое значение д л я равномерного распределения давлен и я на стопу.

Нормальной функцией кожи я в л я е т ся т а к ж е потовыделение.

П о имеющимся данны м, на 1 см 2 поверхности кожи стопы при­ ходится в среднем около 2 5 0 потовы х ж е л е з, на остальной по­ верхности кожи ч еловека — около 125 ж е л е з на 1 см 2.

Н а отдельных у ч а стк а х стопы число потовых ж е л е з неоди­ наково. Н а подошвенной поверхности они располож ены панбол ее гу сто (до 3 0 0 — 3 5 0 ж е л е з па I см г), Наименьш ее число по* товы х ж е л е з находится в области н аруж ны х л о д ы ж е к и пяточ­ ного су хож и ли я (ок ол о J 3 0 —2 0 0 на 1 см 2). К оли чество пота, вы деляем ого разны ми уч астк ам и стопы, за в и си т о т функциони­ рования потовы х ж е л е з. Ч ем большее д авлен ие и сп ы ты ваю т отдельн ы е участки стопы при ее работе, тем больш е вы д е л я ет ся пота.

П о т, вы деляем ы й потовыми ж е л е з а м и, п р ед ста в л я ет собой бесцветную ж и д к о сть, со дер ж ащ у ю около 9 8 — 9 9 % воды.

К ром е воды, в с о с т а в пота аходят хлорид натрия, молочная кислота, мочевина и другие вещ ества. П од действием Оакгерий пот бы стро р а з л а г а е т с я, о бразуя летучие в ещ ест ва с о специфи­ ческим за п а х о м и ам м и ак, который придает поту щелочной х а ­ рактер. Н ар яд у с потом те л о ч ел о века вы д е л я ет н вод у, коли­ чество которой с о с т а в л я е т 50— 7 5 % общей отдачи влаги. И н ­ тенсивность отдачи зав и си т от метеорологических условий, т я ж е с т и выполняемой работы и состояния организма человека.

С читаю т, что через к о ж у человека, н аход ящ егося в нормаль* ных у сл о ви я х, в ы д е л я е т ся около 1 л влаги в сутки. О бш ее к о ­ личество ж и дкости, вы деляем ое стопой ч ел о века в течение ч а са, колеблется в пределах 0,9— 2,6 г в состоянии покоя, 1,8— 3,2 г в состоянии умеренной работы н 6 — 12 г при тя ж ел о й работе.

Через к о ж у ч ел о века т а к ж е непрерывно вы д е л я ет ся у г л е ­ кислота. Ч ем вы ш е температура окруж аю щ ей среды, тем больш е вы д е л я ет ся углекислоты (при температуре 3 3 °С в ы д е ­ л я е т с я 0,5 мг/ч, при 3 8,5 *С — д о 1,2 мг/ч).

Отклонения в строении и функциях стопы. В строении н функциях сто п ы в ряде сл у ч аев б ы ва ю т отклонения, которые необходимо уч и ты вать при конструировании колодок и обуви.

К ним сл е д у ет отнести плоскостопие, отклонение большого пальца, м олотообразны е пальцы, усиленное потовыделение, м о­ золи и др.

Плоскостопие характери зуется опущением сводов, в особенности внутреннего, что приводит к изменению формы ноги. В о тдельн ы х сл у ч а я х в о зм о ж н о полное оседание св о д а.

Одновременно н а б л ю д а ет ся искривление пятки, которая по о т ­ ношению к голени отходит наруж у. При р езко выраженной форме плоскостопия подошва стопы полностью к а с а е т с я плос­ кости опоры. В этом сл у ч а е разм ер ы стопы увеличены в ши* рину. П ри зн акам и плоскостопия я в л я ю т ся изменение обычной формы стопы, б ы стр ая утом ляем ость, появление болезненных явлений при стоянии и ходьбе и ограниченная подвиж ность стопы.

П лоскостопие б ы в а е т врожденное и приобретенное. П о сл е д ­ нее встр ечается более часто и я в л я е т ся р езультатом тр авм ы, паралича или стати ч еско го развития. При статической форме плоскостопие р а зв и в а е т ся постепенно и с в я з а н о с уменьшен нием тонуса связочн ого и мышечного ап п ар атов стопы. П о я в ­ лению плоскостопия м о ж е т сп о со б ств о в ать чрезмерно больш ая н продолж ительная н агр у зк а на стопу. П рави льн о сконструи­ рованная обувь, поддерж и ваю щ ая св о д стопы, предохраняет от развития плоскостопия.

О т к л о н е н и е б о л ь ш о г о п а л ь ц а к м и з и н ц у на­ б л ю д а ет ся у многих лю дей. При этом р езко вы ступ ает головка первой плюсневой кости, а отогнутый большой палец в особо т я ж е л ы х сл у ч а я х л о ж и т ся на соседние пальцы или р а сп о л а г а ­ ется под ним. Отклонение бсльш ого пальца происходит в р е ­ зу л ь т а т е ношения обуви на высоком к а б л у к е ' ич-зя приподня­ тости пяточной части стоны повышенная н агр у зк а приходится на головки плю сневых костей, которые стр ем ятся разойтись;

в м е ст е с ними р а с х о д я т с я и пальцы. В обуви с у зки м носком недостаточно м еста д ля нормального расп олож ени я пальцев, в сл ед ств и е чего больш ой палец отклон яется в н ар у ж н у ю сто ­ рону стопы. Н енорм альное отклонение больш ого п ал ь ц а бы ­ в а е т т а к ж е в св я зи с плоскостопием.

Молотообразные пальцы о б р а зу ю тся вследствие ношения короткой обуви, когда п альцы стопы не могут пол­ ностью вы прям иться, в резу льтате чего сги б аю тся в м еж ф аланговы х с у с т а в а х, напоминая своей формой молотки. При этом ты льн ая поверхность п альц ев в области су с т а в о в р езко в ы ст у ­ п ает вп еред и вверх и л егк о натирается обувью.

У с и л е н н о е п о т о в ы д е л е н и е (гипергидроз) я в л яется одним из ч а сто встречаю щ ихся расстройств функций потовых ж е л е з. При этом пот вы деляется в так о м количестве, что не м о ж е т быть поглощен чулками и обувью. Н ога стан овится вл аж н о й, что р а з д р а ж а ю щ е дей ствует на к о ж у и м о ж е т при­ вести к ее заб ол еван и ю. П о т т а к ж е приводит к преж девр ем ен ­ ному разрушению м атер и ал а обуви.

О м о з о л е л о с т ь возникает в резу льтате длительного д а в ­ ления обуви на отдельные участки стопы. Д а в л ен и е в ы з ы в а е т с ж а т и е кровеносных со су д о в, что и ю с о б ш в у е т усиленному об­ р азован и ю и утолщ ению эпителиального сл о я. С прекращением д авл ен и я омозол ел о сть постепенно исчезает. П оявлению оыозо* л ел ости сп о соб ству ет т а к ж е повышенная потливость.

М о з о л ь я в л яется разновидностью о м о зо лело стн н х а р а к ­ теризуется резким утолщением ороговелой части к о ж и ; орого­ в ел о сть уходи т в глубь кожи и д а в и т на нервные окончания, причиняя боль.

П о т е р т о с т ь - это поверхностное повреж дение кожи в сл ед ств и е ношения неправильно подобранной обуви или н а ­ личия ск л а д о к внутри нее. П лохое к а ч е ств о чулок, портя­ нок и неумелое их применение т а к ж е приводят к потертости стопы.

Одной из мер предохранения от развития плоскостопия, ис­ кривления п альц ев и омозолелостн я в л я е т ся применение ра* циональной и профилактической обуви с о специальными в к л а ­ ды ш ам и в ви де сте л ек. Н ар яду с этим широкое применение на­ ходит леч еб н ая физкультура.

стопы г. МЕТОДЫ ОБМЕРА Антропометрические данные о р азм ер а х стоп населения яв* ляю тся основой д л я построения рациональной внутренней формы обуви и ростовочно-полиотиого ассортим ента. М а с с о ­ в о е производство обуви основано на данных обм ера боль­ шого числа стон «населения и вы делен и я стоп, типичных по форме и р а зм ер ам. Ч исло типичных р а зм ер о в обуви, и зго ­ товленной по форме и разм ер ам этих стоп, д о л ж н о быть такнм, чтобы не за тр у д н я ть организацию м ассо во го п рои звод­ с т в а обуви и одновременно у д о в л ет во р я т ь требованиям б о л ь ­ шинства людей.

С у щ еству ет несколько способов обм ер а стоп. В нашей стране принята координатная си стем а, у в я зы в а ю щ а я обмер сто п с проектированием колодок и их контролем. О бычно и з­ м еряю т п р аву ю сто п у в нормальном положении, когда обе стопы равномерно нагруж ены т я ж е с т ь ю тел а и отсто ят одна о т другой на расстоянии 20 см.

О сновны е анатомические точки стопы, и спользуем ы е в ка* честве ориентиров при зам ере стопы, приведены на рис. 3.4.

К ним отн осятся: /— конец больш ого или второго пальца;

2 — первое плю снеф аланговое сочленение; 3 — центр головки первой плюсневой кости; 4 — наиболее вы сту п аю щ ая точка внутреннего контура стопы {внутренний п у ч о к ); 5 — наиболее вы сту п аю щ ая то ч ка пятого п лю сн еф алан гового сочленения — точка середины стопы ; 7 — то ч ка изгиба стопы ; 8 — цент] внутренней л о д ы ж к и ; 9 — центр наруж ной л о д ы ж к и ; /0 — на иболее в ы сту п а ю щ а я точка с з а д и стопы (п яточн ая точка) // — наиболее вы п у кл ая точка пятки. Точки 3, 4 и 5 опреде л я ю т ся прощупыванием, о с т а л ь н ы е — визуально.

О сновны е размерны е признаки д ля измерения стоп следу ющие (см. рис. 3. 4 ) : / — длина стопы — расстояние о т паи более вы ступаю щ ей точки пятки (точка 10) д о конца пер вого или второго пальца (точка /); ширина сто п ы — расстоя нис по лнннн сечения Л проведенного через наружный пучок (точка 5 ) перпендикулярно касательной к внутреннему краю стопы (о сь О У ) : 5 — ширина ияткн — расстояние по линии сечения IV, проведенной пере;* центр опоры пятки перпенди­ кулярно касательн ой О У ; 4 — периметр окруж н ости по линии сечения /, проходящей через наружный пучок (точка 5 ) пер­ пендикулярно оси ОУ\ 5 — периметр окруж н ости по линии с е ­ чения /Л проходящей через середину стопы (точка 6) перпен­ дикулярно касательной ОУ\ в — периметр окруж н ости по линии ссчеиия Vt проходящей через точку сгиба голеностопного су став а (точка 7) и наиболее выпуклую часть пятки (точка //) — та к н азы ваем ы й косой обхват; 7 — периметр окруж н ости по линии сечення VII, проходящей через наиболее у зк о е место голени н а д м ы щ ел кам и ; Я — наибольш ая вы со та первого или второго п а л ь ц а (точка 2) от опорной поверхности по линии сечення V III; 9 — в ы со т а головки больш ого пальца (точка 3) о т опорной поверхности по лннин сечения IX ; 10 ~ вы со та с е ­ редины стопы (точка в ) от опорной поверхности по линии сечення X; // — в ы со т а сгиба стопы (точка 7) от опорной поверхности по линии сечения XI.

Д л я правильного построения голенищ са п о г и зм еряю т так* ж ч периметры голени н а д ло ды ж к ам и, а наиболее широком м есте — в икре и в под­ коленной впадине, а т а к ­ d* ж е о т плоскости опоры до эти х линий обм ера. О б ­ мер стоп производят с применением стопомеров различны х конструкций, пери метры окружности и зм еряю т гибкой лентой, а разм ер ы ширин — по о бри совке и отпечатку стопы путем снятия плантографических отпечат­ Р н с. 3.4. Р а с п о л о ж е н и е то чек и m it h J i ков. Н аи более соверш ен­ для о б м ер я сто п ы ной конструкцией стопомера, позволяющ ей сни­ м а т ь линейные н объем н ы е характеристики стопы, является прибор конструкции Д. Е. М едзеряи (рис. 3.5 ).

Д л я и зм ер ен и я п а р а м е т р о в сто п у у с т а н а в л и в а ю т н а п о в ер х н о сть при* б о р а к с п о м о щ ью п е р ед ви ж е н и я д в н ж к а л о закр еп лен н о й м асш таб н о й л и ­ нейке о п р е д е л я ю т д л и н у с т о п ы. Д л я оп р ед ел ен и я ф ор м ы поперечн ы х сече* ни А сто п ы и ф орм ы п я то ч н о го за к р у гл ен и я н а при боре и м ею т ся р ад и ал ьн ы е цдоти с и зм ер и тельн ы м к ст е р ж н я м и, р а сп о л о ж ен н ы м и в у гн е р с1 имх щ н ш в чер ез к а ж д ы е 15е. В за д а н н о м « ч е к и и с то п ы у с т а н а в л и в а ю т ш и т, оп ус* к а ю т на н е е ст е р ж н и, ф и ксир ую т и х в п о л ож ен и и, со о т в е т ст в у ю щ е м кон ­ ту р у поп еречн ого сеч ен и я {р и с. 3.6 ). Н ам ер ен н ое п о к а за н и е н а к а ж д о м с т е р ж н е п ер ен о сят н а со о т в е т ст в у ю щ и е л у ч и д и а гр а м м ы, при соединении котор ы х п о л у ч аю т проф иль с то п ы в за д а н н о м сечен и и (р и с. 3.7 ),

–  –  –

Продольный св о д характери зую т коэффициентом, пол уч ае­ мым к а к отношение ширины о тп ечатка стопы в сечении 0,45 к общей ширине подсводной части в этом ж е сечении. Д л я нормальной стопы этот коэффициент находится в пределах 0,2 6 — 0,45.

Д л я измерения у гл а отклонения большого пальца проводят к а сател ьн у ю к нему из точки, л еж а щ е й на внутреннем пучке, к за т е м и зм еряю т у гол а, образуем ы й д в у м я касательны м и.

Б о л е е стар ы м способом д л я детального изучения свой ств стопы я в л я е т ся снятие гипсовых слепков, которые обычно д е л а ю т со

–  –  –

среднетиличных стоп. Д л я проектирования колодок слепки в оп­ ределенных м е с т а х распиливаю т с целью получения необходи­ мых сечений.

3. ЗАКОНОМЕРНОСТИ В РАЗМЕРАХ СТОП

–  –  –

4. РАБОТА СТОПЫ Д л я разработки рациональной колодки форма и размеры стоны д ол ж н ы быть изучены не только в статическом с о с т о я ­ нии, но и в процессе ее работы.

Стояние. При симметричном стоянии м а сса т е л а равномерно расп р едел яется на о б е стопы так, что вертикаль» опущенная из центра тя ж ести т е л а, проходит приблизительно через середину плошади опоры м е ж д у д вум я стопами. О тпечаток стопы пока­ зы вает, что она опирается о зем лю не отдельными точками, с о ­ ответствую щ ими нижним выступам костей, а целыми поверхностям и (см. рнс. 3. 8 ). Н а отпечатке видны широкие поверхности, соответствую щ и е мягким частям плантарной части стопы, кото­ рые с о д е р ж а т значительное количество подкожной жировой ткани. Они я в л я ю т с я к а к бы мягкими подушками д ля выравни­ вания давлен и я стопы на опору.

Т а к н а зы в а е м а я дей ствую щ ая опорная поверхность подошв меньш е той поверхности, которая видна на отпечатке стопы.

И ссл ед ован и е картограм м ы давления стопы на опору показы вает, что наибольшее д авлен ие н аб л ю д ается под костными вы ­ ступами. Н аи б ол ьш ее д авлен ие при стоянии на плоской опоре приходится на центр пяткн. К краям д авлен ие п а д а е т д о нуля.

Д а в л ен и е под отростком пятой плюсневой кости у некоторых людей о тсу тству ет, но у большинства оно имеет значительную величину. В св я зи с большой подвижностью плю сн евы х костей кар тогр ам м а д авл ен и я в плюснефалаиговом сочленении у р а з ­ личных лю дей различается.

И сх о д я из средней м а ссы человека и средней площади опо­ ры, приближенно считаю т, что средн ее д авлен ие на опору со* с т а в л я с т 0,0 5 М П а. Д ли н а нормальной стопы при нагружении ее всей т я ж е с т ь ю тел а увеличивается в среднем на 2 — 3 мм, ширина на 2,5 мм, о б х в а т в пучках на 7— 12 мм, о б х в а т в подъ­ ем е на 4 — 8 мм. П ри стоянии ч ел о века у гол, образуем ы й осью голени с осью первой плюснезой кости, р авен 117°, а нормально равновесному положению соответству ет величина указанного у гла 127°. П оэтом у в нормальной обуви пятка д о л ж н а быть приподнята на каблук.

При под ъ ем е пятки стопы на к а б л у к распределение д а в л е ­ ния на опору при стоянии ч еловека изменяется. При зн ач и тел ь­ ном под ъ ем е пятки (вы со т а к аблука 6 0 — 7 0 м м ) в области го ­ ло во к плю сн евы х костей д авлен ие п овы ш ается в 3 — 4 раза.

В т о ж е врем я при в ы со те к аб л у к а д о 30 мм д а вл ен и е пере­ распр еделяется незначительно.

Д л я более равномерного распределения давлен и я форма пя­ точной части стельки д ол ж н а со о т в ет ств о в а т ь форме пятки стопы.

Х одьба и бег. При ходьбе одна нога я в л я е т ся опорой, д р у ­ гая, вы двинутая вперед, о пускается на поверхность пяткой, з а ­ тем сто п а п ер екаты вается к своей передней части и о т т а л к и ­ в а е т с я о т опоры пучками и пальцами. В р е м я опоры на пятку с о с т а в л я е т 7 % всего опорного периода, врем я опоры на всю стопу — 4 3 %, на переднюю ч а сть стопы — около 5 0 %. В о вр ем я перемещения ноги из за д н его полож ения в переднее пальцы стопы несколько разогнуты и направлены ввер х. Стопа при этом со к р а щ а ется по длине. При переходе стопы о т опоры по всей поверхности к опоре на пучки она и зги бается в плюснеф аланговом и в предплюсневом сочленениях.

П ри беге отталки ван и е ногой более сильное. С ущ ествует т а к ж е момент двойной опоры, имеющийся при ходьбе, т а к как в период отталки ван и я одной ноги и приземления другой, в ы ­ несенной вперед, те л о находится в полете, Изучение изменения размеров стопы при х о д ь б е показало, что при переносе стопы величины о б х в а т а в плю снеф аланговом сочленении (по внутреннему и н аруж н ом у пучкам ) и через середину стопы я в л я ю т ся наименьшими, а при опоре на пучки — наибольшими. Р а з м е р косого о б х в а т а (через пятку и сгиб с т о ­ пы) имеет наибольш ее значение при опоре на одну стопу, наи­ м е н ь ш е е — при касании пяткой и стопой опоры. М акси м альн ы е увеличения р а зм ер о в стопы при опоре на пучки со ставляю т, м м : по длине 17,5— 21, вы соте подъем а внутреннего св о д а — 9,5 — 10, о б х ва т у о тдельн ы х поперечных сечений — 15. Ширина стопы в пятке ум еньш ается при опоре на пучки на 4 — 6 мм по сравнению с шириной при опоре на обе ноги. Н аправление больш ого пальца изменяется в зави си м ости о т положения стопы. При опоре на обе ноги п алец несколько отклоняется внутрь по сравнению с положением его при висячем положении стопы (примерно на 4 ° ).

Таким образом установлено, что больш инство основных по­ перечных р азм ер ов стопы иуеет наименьшую величину при ви­ сячем е е положении. Исключение с о ст а в л я ю т периметры сеч е­ ний через пятку и сгиб, которые приобретают наименьшие з н а ­ чения при опоре на пятку. При опоре на обе ноги стопа имеет в основном так и е ж е размеры, к ак и при опоре на пучки при отрыве о т опоры.

При продолжительной ходьбе с переносом тя ж естей длина стопы изм еняется от — 1,5 до + 5 мм» а ширина с т о п ы — от — 3 д о + 3, 4 мм.

Изменения р азм ер о в стопы при ее нагружении происходят б л а ш д а р я пружинящим свой ствам свод ов, сж а т и ю и р а с т я ж е ­ нию стопы в плю снеф аланговом сочленения, увеличению ши­ рины жировой прослойки в результате ее сж а ти я по толщине.

Усилия, п ер е д ав аем ы е человеком на опорную поверхность, в ы р а ж а ю т ся динамическим коэффициентом, представляю щ им собой отношение усилия к м ассе ч ел о века. Динамический ко­ эффициент в о з р а ст а е т с увеличением скорости дви ж ен и я (при б еге он в среднем с о с т а в л я е т 1,8 ). При движении с грузом дннамический коэффициент увеличивается ещ е больш е. Д и н ам и ­ ческий коэффициент при ходьбе зав и си т о т ж естк о сти обуви.

Д л я легкой обуви он равен единице, д ля юфтевой 1,23.

Г л а ва 4ОБУВНЫЕ КОЛОДКИ

О бувны е колодки — это основной вид оснастки (формы) в прои зводстве обуви, на которых выполняю т ее формование, сборку и отделку.

О бу вн ая к оло д ка не я в л яется точной копией стопы, она п р ед ставляет ее стилизованное отображ ение, соответству ю щ ее направлению моды. Р а зр а б а т ы в а ю т с я колодки с учетом антропологических данных о форме и р а зм ер а х стоп, их физиологии и биомеханики. П роектирую т колодки таки м о бр азом, чтобы внутренняя форма обуви бы ла удобной, т, е. со ответствовал а бы разм ер ам и форме стопы и не п р еп ятство вала бы е е нор­ м альн ом у функционированию и развитию (о б у вь не д ол ж н а с д а в л и в а т ь стопу, наруш ать кровообращение и в ы зы в а т ь п ато ­ логические изменения).

Топография колодок. В колодке разли ч аю т три поверхности:

нижнюю, н а зы в а ем у ю следом, верхнюю — площ адку и боковую м еж д у следом и площадкой. По длине колодки д ел я т на три части (рис. 4. 1 ) : зад н ю ю (п я т о ч н у ю )— /, средню ю (геленоч­ н у ю ) — // и переднюю (носочко-лучковую) — ///. С а м а я широ­ кая передняя ч а сть колодки н азы вается пучковой. В ы сту п I V — в верхней пяточной части н азы вается площадкой, вы ступ V, имеющийся в верхней средней части колодки, н а зы ва ется подъ­ емом. Н аи более вы сокую часть подъема н азы в а ю т гребнем.

П арам етры колодок. К а ж д а я колодка имеет определенные парам етры, регламентированные в соответствии с Г О С Т 3 9 2 7 — 7 5 «К олод ки обувны е». Эти параметры и зм ер яю тся в милли­ м етрах и за в и с я т о т вида и назначения обуви.

Основными п арам етр ам и колодок я в л я ю т с я : д ли н а сл е д а ко­ лодки (стел ьк и ) (рис. 4. 2 ), р авн ая длине стопы L с припуском Р = 10 мм (д л я в се х родовых групп и видов обуви, з а и склю че­

–  –  –

нием летней обуви и обуви с овальной в с т а в к о й ), и Р —5 мм д ля летней открытой обуви и обуви с овальн ой вставко й ; ши­ рина сл е д а в пучках в сечении 0.6 8 L ; ширина с л е д а в пятке в сечении 0,1 8 L ; о б х в а т пучков, характеризую щ их полноту в с е ­ чении 0,68/0,7L; о б х в а т прямого в з ъ е м а в сечении 0,5 5 1. Д л я контроля парам етр ов в контрольных точках на деревян н ы х к о ­ л о д к а х нанесены иаколы, а на п л а ст м а ссо в ы х к о л о д к а х — «ма* ячки», вы ступ аю щ и е над поверхностью на 0,5 мм (рис. 4.3 ).

И сп о льзу я контрольные точки, прои зводят проверку колодок по шаблонам.

Классификация колодок. По половозрастны м признакам к о ­ лодки д ел я т я а 9 групп с интервалом р азм ер ов м еж д у с м е ж ­ ными номерами 5 мы д ля всех видов обуви, кром е юфтевой н специального назначения. В обуви юфтевой и специального назначения интервал м еж д у см еж н ы м и номерами колодок с о ­ с т а в л я е т 7,5 мм.

Номер колодки соответству ет длине стопы L, выраженной в миллиметрах. Колодки изготовляю тся разли чны х пат нот (с I по 9 вкл ю чи тельн о). Интервал м еж д у см еж н ы м и полнотами долж ен бы ть: д ля модельной обуви б мм, д ля обуви м ассового производства (повседневной) 8 мм, д ля юфтевой — 10 мм. В зависи мости о т половозрастной группы о б у в ь в ы п у скается в о д ­ ной» д ву х и трех полнотах. Номер исходной полноты, взятой з а осн ову при проектировании колодок, зав и си т от половозра* стной группы и регламентируется государственным стандартом на колодки. Д ан н ы е о номерах, числе полнот колодок д л я о бу­ ви различны х половозрастны х групп населения приведены в т а б л. 4.1.

–  –  –

П раиечване. Исходи «я полноте д а ю для все* ендов обуян, кроне утепленное.

Дли утепленных ботинок груш» 4 и 6 исходная п о лм отв-4-д. для остальных групп — 5-я;

для утепленных се пошей групп след по 4-й полноте, обхват сечення О.вДО.72 L — оо 5-А полноте; для остальных групп след по 5-й полноте, а обхает в се ч е щ в 0,в*Ф,7? L — по б-ft полноте.

Колодкя для легкой в летней открытой обув к во всех родовых группах должны изготовляться а двух полнотах.

В колод ках д л я лиц пожилого во зр а ста с начальными с т а ­ диями деформации стоп з а исходную принимают 6 -ю полноту (кр о м е утеплен н ой ); при значительной деформации стоп ши­ рина пучков д о л ж н а бы ть увеличена дополнительно на 3 мм относительно ширины пучков исходной полноты. К олодки трех с м е ж н ы х полнот и зготовляю тся с одним унифицированным 2 Т П Ш вец ом 33 следом по исходной полноте. П олноты колодок д л я различны х групп и видов обуви приведены в т а б л. 4.2.

В зави си м ости о т назначения колодки п о д р азд ел яю тся на следую щ и е виды: д л я закрытой обуви (ботинки, полуботинки, туфли, опаики, са н д а л еты, са п о ж к и н п олусапож ки с облегчен­ ными голенищ ами и на п од к лад ке из неутепленных м атери а­ л о в ) ; д л я легкой обуви (сандалии, туфли спортивные — б ы то ­ вые, домаш ние, дорож н ы е, ч у вя к и ); д ля летней открытой обуви (туфли с открытой и закрытой носочной или пяточной частью, п а н т о л е т ы ); д ля утепленной обуви; д ля о соб о изящной обувн;

д ля ю ф тевых са п о г и лолусапог; д ля хром овы х са п о г: д ля обуви специального назначения (производственная и д р.).

–  –  –

Р а зл и ч а ю т следую щ и е типы колодок: за т я ж н ы е, и спользуе­ м ы е для формования обуви, и всп ом огательн ы е (д л я выполне­ ния отделочны х операций н г л а ж е н и я ). О тделочн ы е колодки имею т меньшие разм ер ы, чем соответствую щ и е з а т я ж н ы е к о ­ лодки.

П о конструкции за т я ж н ы е колодки п од р аздел яю тся на сочленные (рнс. 4. 4 ), с выпиленным клином (см. рис. 4. 1 ), р а з­ д в и ж н ы е (рнс. 4.5 ) и цельные. В зави си м о сти от технологиче­ ск ого назначения колодки и зго товляю т: с металлической пластиной по следу (для гвоздевой и клеевой з а т я ж к и ), с м е т а л ­ лической пластиной то л ь к о в пяточной части и с м етал л и ч е­ ской пластиной в ляточно'гелеяочной части (для рантовой о бу­ в и ), б е з м еталлической пластины (д л я сан дали й и другой о б у ви ).

В за т я ж н ы х деревян н ы х к о л о д к ах со стороны м етал л и ч е­ ских пластин д ол ж н ы бы ть вставлен ы пробки из дерева или п ла ст м а ссы на глубину 15 мм, Р а ссто я н и е о т крайней точки пяточного закругления сл е д а колодки до центра пробки в пя­ точной части д о л ж н о быть равно 3 2 мм. Д л я колодок со ср е д ­ ним и высоким каблуком это расстояние м ож ет бы ть у м ен ь ­ шено и со с т а в л я т ь 2 2 и 2 7 мм. Д л я укрепления вы соки х к а б ­ л у к о в в ж ен ской обуви на шуруп изнутри колодки изготовляют со ск во зн ы м отверстием в пяточной части, В зави си м о сти о т приподнятости пяточной части Лк колодки п од раздел яю т на подгруппы (табл, 4.3 ).

В зави си м ости о т приподнятости пяточной части колодок h K реглам ентируется величина приподнятости носочной части Н н (риг 4.6 )

–  –  –

М арки ровка колодок. В соответствии с указанными выше п арам етрами к а ж д о м у фасону колодки присваиваю т индекс, состоящий из пяти зн ак о в и более, к аж д ы й из которых х а р а к ­ тери зует определенный признак колодкн в соответствии с к л а с ­ сификацией, принятой в Г О С Т 39 2 7 — 7 5 «К олодки обувные».

П ер ва я цифра индекса колодкн о б о зн ач а ет родовую группу, вто р ая — вид обуви, тр етья — вы со ту приподнятости пяточной части, ч етвертая — форму носочной части, п ятая — порядковый номер модели; в группе колодок д ля модельной обуви индекс дополняется буквой М, д ля лиц пож илого в о зр а ст а с н ач аль­ ными и значительными деформациями с т о п — буквой П (см.

та б л. 4.1 ).

Виды обуви (цифра вторая в индексе) о бозн ач аю т сл е д у ю ­ щими цифрами: I — обу вь зак р ы тая (ботинки, полуботинки, туфли, са н д а л еты, о п а н к и ); 2 — о б у в ь л е г к а я (сан дали и, обу вь спортивная, дом аш н яя, д ор о ж н ая и ч у в я к н ); 3 — обу вь летняя откры тая (туфли с открытыми носками, п я т к а м и ); 4 — утеплен­ ная обувь, полусапож ки с резинками; 5 — особо и зящ ная обувь;

6 — сапоги юф тевые и полусапоги; 7 — хромовы е сап оги ; 9 — обу вь специального назначения. П орядок цифр д ля обозначения вы соты приподнятости пяточной части (тр етья цифра в индексе) приволен в таб л. 4.3.

Фирму носочной части колодки характери зую т коэффициен­ том К, определяем ы м отношением величины припуска в но* сочной части по сл е д у к сечению сл е д а колодки в I L стопы:

К * * а /В (рис. 4.7 ). Ф орму носочной части колодки в индексе характери зую т четвертой цифрой: \ — широкая ( / ( = 0, 2 5 ) ; 2 — средняя ( / ( = 0,2 5 1 — 0, 5 4 9 ) : 3 — у з к а я ( / ( 0,5 5 0 ), Например, индекс колодки 8 1 2 3 3 озн ачает: 8 — ж ен ская, 1 — для туфель, ботинок и полуботинок; 2 — на низком к аблу к е с высотой 15— 2 5 мм: 3 — с узкой формой носочной части ; 3 — порядковый помер модели колодки.

Методы контроля. Поступаю щ ие на фабрику колодки дол* жны быть проверены на соответстви е Г О С Т 3 9 2 7 — /Ь по гео ­ метрическим р а зм ер а м, работоспособности, а т а к ж е по с о д е р ­ ж ан и ю влаги. Работоспособность колодок определяется по устойчи* востн м еханизма сочленения к мно­ гократным преломлениям (м е х а ­ низм долж ен в ы д е р ж и в а т ь не м е ­ нее 600 циклов перелом ов), устойчивости колодок к сж ати ю (колодки д о л ж н ы в ы д ер ж и в а ть н а ­ Р и с. 4.7. П о к а за т е л и, х а р а к ­ грузку не менее 25 к Н ).

тер и зую щ и е ф орму носочной С о дер ж ан и е влаги в д еревян ­ части колодки ных колод ках д о л ж н о бы ть в пре­ д е л а х 9 — 11 %. При большей в л а ж ­ ности колодки в процессе эксплуатации у сы х аю т, ум еньш аю тся в р а зм ер ах и изменяю т свою форму; в ннх п оявл яю тся трещины, н аруш ается парность.

Геометрические разм ер ы (вы сота носочной части, продол ьн о-вертикальное сечение пятки, сл е д а, носка и поперечно-вер­ тикальны е сечения 0,0 7 L и 0, 1 8 1 ) проверяю т контрольными ' ш аблонам и; вы соту приподнятости пяточной части от опорной поверхности и зм еряю т металлическим м асш табным угольником;

правильность построения следа (ст е л ь к а ) колодки определяют по специальному ш аблону, на котором по контрольным сеч е­ ниям нанесены разм ер ы следа, со гл асн о коэффициентам, при­ веденным в государственном стан д ар те. Ф орм а шаблона для проверки сл е д а колодки с контрольны ми сечениями приведена на рис. 4.8.

Д о п у ск а ем ы е отклонения в за т я ж н ы х к о л о д к ах. Отклоие* н ия о т ш аблона д оп ускаю тся по длине сл е д а в больш ую с т о ­ рону до 1 мм, по ширине — до 0,5 мм. В объ ем н ы х разм ер ах д оп у ск ается отклонение по о б х ват у в сечениях 0,5 5 L, 0,7 2 и 0,6 BL в больш ую сторону до 2 мм. При проверке колодок ш а б ­ лонами продольного н поперечного сечений д опускаю тся о т ­ клонения: на 0,5 мм с каж дой стороны в меньшую сторону у поперечных сечений н на 0,5 мм в меньшую сторону у про* дольного сечения в носке, в отдельных м естах и внизу по следу.

П роизводство колодок. Колодкн и зго товляю т мотодом копи­ рования из древесины (бук, гр а б ) или п ла ст м а ссы (ком п ози ­ ции полиэтилена вы сокого н низкого д а в л е н и я ). В некоторых с л у ч а я х применяют т а к ж е м еталлические колодки (например, при изготовлении обувн методом горячей вулканизации, при литье низа из полиуретана или поливинилхлорида, при изготов­ лении обуви на полуавтом атических линиях П Л К - О ).

Д л я изготовления коло д ск первоначально из древесины о б ­ тач и ваю т. а нз п ласт м ассы о тли ваю т болванки, которым в д альнейшем при копировании по модели на стан к ах придают форму колодки. Полученные копированием колодки фрезеруют в но* сочной и пяточных ч а стя х для придания им окончательной формы, вы п и ли ваю т клин, прикрепляют металлические п л а ­ стины и установочную площадку, в ста в л я ю т пробки и м етал л и ­ ческую фурнитуру, шлифуют, полируют с воском и маркируют В маркировке у к а зы в а ю т размер колодкн, полноту и фасон.

П о требованию потребителя полноту колодки дополнительно о тм еч аю т цветной полоской на боковой поверхности и гребне колодки.

Хранение колодок. П оступаю щ ие на обувную фабрику ко­ лодки д о л ж н ы храниться на с т е л л а ж а х в сухи х отап ли ваем ы х с к л а д ск и х помещ ениях при температуре ! 6 — 2 0 и относи­ тельной влаж н о сти 4 0 — 60 %. П олиэтиленовы е колодки долж н ы быть защ ищ ены о т попадания на них прям ых солнечных лучей.

Х р ан я т колодки в тех ж е ящ иках, в которых они поступили о т и зготовителя. Ящики долж н ы быть р азм ещ ен ы на расстоя* кии не менее 2 0 см о т стек и отопительных приборов, к о л о д к и в цехе сл е д у ет хранить в ш каф ах или колодочниках с ячейками.

В к аж д о й ячейке пом еш аю т холодки одного номера определен* кого ф асона. В с е колодкн, находящ иеся в цехе, осм атриваю т перед зап у ск ом н производство. Кроме того, нх сл е д у ет д е ­ тальн о о см атр и ва ть не р еж е одного р а за R к вар тал.

Раздел второй

КОНСТРУИРОВАНИЕ ДЕТАЛЕЙ ОБУВИ

Глава 5

ОСНО ВЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ ДЕТАЛЕЙ ВЕРХА

Основной за д ач ей конструирования деталей вер ха я в л яется р азработка ш аблонов д ля выкраивания плоских д еталей, кото* рые после сборки в за го то вк у н формования на колодке о б е­ спечили бы получение обувн э соответствии с заданны м рисун­ ком модели. Д е т а л и д о л ж н ы иметь та к у ю форму и размеры, чтобы обу вь, изготовленная кз ннх, со о т в е т ст в о в а л а бы всем п р ед ъ явл яем ы м к ней требовациям. О н а д о л ж н а противостоять механическим воздействиям при формовании на колодке (не рваться при з а т я ж к е н при с ъ е м е с к о л о д к и ), бы ть устойчи* ний в эксплуатации (сохранять форму и не разруш аться при н о ск е). Д е т а л и заготовки долж н ы быть экономичны при р а с ­ крое; при наложении на колодку за г о т о в к а из этих деталей д о л ж н а хорошо ее о блегать, иметь достаточн ы е припуски для формования; после формования заго то вк а д о л ж н а сохранять приданную ей форму.

Д л я получения чертеж ей деталей вер ха обуви применяется си стем а конструирования, основанная на получении точных развер ток б оковы х поверхностей колодки, нанесеннн на ннх линии деталей модели с учетом р а зм ер о в анатомических у ч а ст­ ков стопы и х а р а к тер а деформации м атериала при формова* пин шпик на колодках.

Конструирование д еталей верха обуви состоит из н есколь­ ких этап ов. С учетом назначения обуви, свой ств и внешнего вида м атери ал ов верха и низа, из которых е е предполагается изготовлять, а т а к ж е фасона колодки модельер-худож ник в н а ­ чале с о зд а е т рисунок будущей обуви. З а тем по утвержден* пому рисунку модельер р а зр а б а т ы в а е т шаблоны д ля раскроя д еталей. Э та работа вкл ю чает в себя получение условной р а з ­ вертки боковой поверхности с колодки за д ан н ого ф асона; на* несение на условн ую развер тку базисны х и вспом огательны х линий д ля ориентирования проектируемых д еталей относительно о п о зн авател ьн ы х анатомических точек стопы ; вы бор или под ­ сч ет припусков на швы, заги бку н з а т я ж н у ю кром ку и вн есе­ ние их в ч ертеж ; детали р овку; построение подкладочн ы х и промежуточных деталей и нх д етали р овку ; построение подклалочных и промежуточных деталей ч их д етали р овку ; вы кр аи ­ вание д еталей, сборку заго то во к, изготовление опытных о б р а з­ цов обуви и корректирование по ним р азработан н ы х чертеж ей;

изготовление о б р а зц о в по уточненным ч ер теж ам деталей з а г о ­ товок; изготовление по утверж денном у образцу серии шаблонов.

1. ПОЛУЧЕНИЕ УСЛОВИЙ РАЗВЕРТКИ БОКОВОЙ ПОВЕРХНОСТИ

КОЛОДКИ

–  –  –

Н е сн и м ая оболочку с колодки, о т р а б а т ы в а ю т рисунок бу­ дущей м одели (реком ендуемы е разм ер ы д еталей лл я данного вида обуви берут из государственных с т а н д а р т о в ). С х ем а по­ лучения м акета за го то вк и приведена на рис. 5.2.

Р а сп л асты в ан и е развертки боковой поверхности колодки по ж сстк и м оболочкам выполняется по-разному в зави си м ости от конструкции заготовки и метода ее формования. Н аи более про­ сты м и доступны м методом получения ж есткой оболочки я в ­ л я е т ся обтягивание боковой поверхности колодки ткан ью с по­ следую щ ей пропиткой ее раствором нитроцеллюлозного клея или шеллачного л а к а д л я получения кар к аса.

П олуч ен и е жест кой обол оч к и из ткани (м ет о д О Д М О ) в к л ю ­ ч ает р а зм ет к у колодки, обтягивание, нанесение базисны х и вспом огательны х линий и распластывание.

–  –  –

Н а рнс. 5.6, а п ок азан а асимметричная рабочая развертка А Р Р (б е з усредн ен и я), построенная по д ву м боковы м р а зв е р т ­ кам с совмещ ением по линии С\Н. В этом сл у ч ае получают несовпадение сторон по нижнему контуру. Н а рис. 5. 6, 6 п о ­ к а за н а усредненная рабочая р а звер тк а У Р Р с усредненной в е­ личиной н алож ен и я в геленочной части А”А'. Н ал о ж ен и е А"А' на рабочей р азвер тк е учитываю т при р а зр а б о тк е конструкции модели обуви, т. е. эту величину п ри бавляю т к ш аблону д е ­ тали (борца или со ю зк и ) разр абаты ваем о й модели.

Асимметричные рабочие развертки применяют при р а зр а ­ ботке моделей обувн с втачной стелькой, а т а к ж е м оделей, т р е ­ бующих точного располож ения зад н его или переднего швов.

В о всех о стальн ы х конструкциях использую т усредненные р а з ­ вертки.

2. ВПИСЫВАНИЕ УСРЕДНЕННОЙ РАЗВЕРТКИ

В О СИ КООРДИНАТ, НАНЕСЕНИЕ БАЗИСНЫХ

И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ЛИНИЙ

–  –  –

Чтобы нанести бази сн ы е линии, на чертеж е проводят всп о ­ м огательную ось 0|Х) (см. рис. 5. 7 ), проходящ ую через точку Я * и точку опоры пучков /7, н о с ь 0 | У ь перпендикулярную оси O i^ i и к асаю щ у ю ся наиболее выпуклой точки закругления ни­ точной части.

Д л я нанесения вспом огательны х осей О\Х\ и 0\Y\ и точки Я (середины пучков) угольник н а к л а д ы в а ю т на ч ер теж так, чтобы большой катет проходил через точку В н к точку П, о т ­ сто ящ у ю на расстоянии 0,6 2.р о т нач ала угольника и с о в м е ­ щ аю щ ую ся с о сь ю ОХ\ малый катет долж ен к а с а т ь с я наибо­ лее выпуклой точки закругления пяточной части развертки.

П о сл е установки угольника по его катетам проводят вспом о­ гательн ы е оси О |Xj и OjVV От точки 0\ линии 0\Х\ о т к л а д ы ­ ваю т отрезки, определяю щ ие положение б ази сн ы х линий с о ­ гласно таб л. 5.1, И з полученных точек в о сст а в л я ю т перпенди­ куляры д о пересечения с верхним контуром развертки.

Нанесение контрольной и вспомогательной линий. Эти л и ­ нии наносят д л я правильного построения контуров деталей вер ха. П о линии закругления пяточной части развертки о т к л а ­ д ы в а ю т точку В а В Ы С О Т Ы П О Л у б о Т И Н К З и точку Вг В Ы С О Т Ы З Э динки, определяем ую к а к 0, 1 5 # + 1 2, 5 (/V — разм ер о б у ви ).

Н а бази сн ую линию V наносят точку А, которую р а с п о л а ­ гаю т на середине длины базисной линии V, ограниченной кон­ туром развертки, При наличии на р азвер тк е линии внутрен­ него пучка расстояние м еж д у внутренним и наружным пучком базисной линии V у средн яю т и длину линии до вновь получен­ ной точки д ел я т пополам.

Точки 5 П н В я соеди н яю т с точкой А и получаю т контрольную линию В дА и вспом огательную л и ­ нию В П А. З а т е м проводят вспом огательную линию С Л, опре­ д еляю щ ую м акси м альн о допустимое удален и е углубления с о ­ юзки от носочной части модели обуви с накладны ми берцами.

Линию С Л получаю т соединением точек пересечения н и ж ­ него контура развертки с базисной линией I I I (точка Л ) и верхнего контура с базисной линией IV (точка С ). Н а линии С Л определяю т положение точек К\ и Л\. Т о ч к а К\ находится на расстоянии 0,3 5 С Л о т точки С, а точка Л\ на расстоянии

0.5 0 СЛ. О тр езо к К\Л\ определяет вершину углубления но сою зке против закрепки.

Глава 6

ПОСТРОЕНИЕ ЧЕРТЕЖА М О Д ЕЛ И БОТИНКА

С ОТРЕЗНЫМИ ДЕТАЛЯМИ

1. ПОЛУЧЕНИЕ КОНТУРОВ ДЕТАЛЕЙ

Д е т а л и вер ха ботинка рассм атриваем ой конструкции с о ­ стоят из носка, сою зки, задинки, берцев, язы ч к а н н аруж ного ремня (рис. 6.1 ). Д л я построения ч ер теж а модели ботинка рабочую развер тку вписы ваю т в оси ОХ и ОУ, наносят б а з и с ­ ные линии и контрольную линию В Э определяю щ ую п о л о ж е ­ А, ние задинки.

Нанесение линии перегиба носка и союзки. При формоваими пяточная часть заготовки перемеш ается вниз в д о л ь пя­ точного закруглен и я на величину, равную су м м е толщин в пяточной части (вер х, м еж п о д к л а д к а, задн и к, п о д к л а д к а, о с ­ новная ст е л ь к а и д р.). При этом за г о т о в к а к а к бы опрокиды­ в а ется в сторону пяточной части, что в ы зы в а е т подъем носочнопучковой части. Д л я устранения этого явления рабочую р а з ­ в ертку рекомендуется поворачивать вокруг точки со ю зк и. Д л я этого от точки 0\ (точки вы соты к а б л у к а ) о т к л а д ы в а ю т вверх д о оси О У| отрезок, величина которого равн а су м м е толщин

Р и с. G.I. М о д е л ь з а г о т о в к и ботинка

м атери ал ов в пяточной части (ориентировочно е е принимают равной 10 м м ), и получаю т точку О*. Нижний угол пяточной части у ста н а в л и в а ю т в точку Ог н р а зво р ач и ваю т рабочую р а з­ вертку вокруг точки со ю зк и С, расположенной на пересечении базовой линии IV и верхнего контура развертки. З а тем опре­ д ел яю т новое положение развертки в пяточной и носочной ч а ­ с т я х и очерчиваю т его. Ч ер ез точку С и наиболее выпуклую точку носочной части рабочей развертки Н\ проводят линию пе­ региба со ю зк и н носка.

Построение линии вы соты и ширины берцев. В качестве ори­ ентира д ля построения вертикальной оси берца из точки Г наружной л о д ы ж к и, полученной пересечением базисной линии / и контрольной линии В 9А. о п у ск аю т перпендикуляр на ось ОХ н о т к л а д ы в а ю т вы соту берца о т нижнего контура р а з ­ вертки. В ы со т а берца м уж ского ботинка с о с т а в л я е т 0,3jV + 45.

Через точки вы соты берца В\ под углом 8 2 ° к линии высоты ВВ\ проводят верхню ю линию ширины б ер ц а ШШ\ = 0,7 5 V + + 2, 5 ^ + 1 3, 7 5 (гд е N — номер обуви, W — п о л н о та ), и о тклад и в а ют о т оси отрезки ШВ\ = 0,Ь4Шг, и 5 ( ЯЛ = 0,4 6 Д/*. Т ак о е построенно верхнего контура берца производят с учетом по­ следую щ его выпрямления его при формовании и носке обуви.

П о с тр о е н и е п я то ч н о го контура. При построении пяточного контура в точке В 3 его увеличиваю т на 2— 3 мм (точка / 2) ; С и точке н а и б о л ь ш е й выпуклости закруглен и я пяточной части 3 его у вели чи ваю т на 3 мм (на толшину за д н и к а ) и получают в точке Ой пяточной части контур у вели чи ваю т на точку 2 мм. Точку К 2 соеди н яю т с точкой Ш прямой линией и на ее середине у ста н а в л и в а ю т точку Ж — м е с то наибольшей вогну­ т о с т и, от которой о т к л а д ы в а ю т вп р аво 4 — 5 мы и п о л у ч а ю т точку Ж\. Д л я получения пяточного контура точки О, З и К ъ Ж\ и Ш соеди н яю т плавной к р и в о й, п р о до лж ая е е д о Пересечення с линией п р и п у с к а н а за т я ж к у.

Построение переднего контура берца. И з точки Ш\ о п у с к а ­ ют перпендикуляр к линии ШШ\ д о пересечения с верхней л и ­ нией подъема, развернутой вокруг точки С развертки (точка У ). И з о б р а зо в а в ш е г о ся угла Ш\УС проводят биссектрису длиной 6 = 52 мм н радиусом г = 4 6 мм очерчиваю т передний контур берца.

Построение нижнего контура берца. Ннжний контур берца опр ед еляется верхней линией со ю зк и и строится после построе­ ния сою зки с припуском 11 мм.

Построение носка. Т оч ка И н ач ала линии носка расп о ло ­ ж ен а на базисной лннин V в м есте пересечения с линией С И {.

Линию носка проводят по д у ге, т а к к а к при формовании верхняя ч а сть его вы тяги вается больш е б оковы х сторон. Р а ­ диус носка в зави си м ости от тягучести м атери ала вер ха и кон­ струкции заготовки у стан а в л и в а ю т в п ред елах 2 4 0 — 2 6 0 мм.

При зтом чем больш е тягучесть м атери ала, тем меньше р а­ диус носка. И ногда при использовании тягучих материалов точку // см ещ а ю т в л е в о на 2 — 3 мм, т. е. у вели чиваю т длину носка. Д л я построения линии носка на линии НН\ о т к л а д ы ­ в а ю т величину радиуса и проводят дугу НН$.

Построение сою зки. Д л я рационального использования м а ­ териала со ю зк у стр оят таким о бр азом, чтобы при раскрое кры ло одной со ю зк и входило в в ы р е з другой. Е сл и крыло с о ­ юзки не п ом ещ ается в вырезе, со ю зк у корректируют. Линия сою зки начинается о т точки С, полученной при пересечении базисной линии IV с верхним контуром развертки, и за к а н ч и ­ в а ется у базисной линии II, Д л я проведения контура вы реза сою зки из точки С в о сст а вл я ю т перпендикуляр к верхней л и ­ нии С И | до пересечения с контрольной линией (точка JI\), из полученного у гл а проводят биссектрису длиной 6 = 2 8 мм и р а­ диусом г = 1 9 мм и вы черчи ваю т линию закругления в ы р еза с о ­ юзки. Верхню ю линию крыла со ю зк и проводят по контрольной лннин Д л я получения закруглен и я к р ы ла сою зки нч о б ­ р а зовавш его ся угла о т пересечения контрольной линии #,/1 и И базисной линии // проводят биссектрису и радиусом вычерчи­ ваю т дугу крыла сою зки, соединяя ее с верхней ч астью линии крыла и нижней ч астью базисной линии I I, по которой контур сою зки п р о д о л ж ается вниз. В м есте перехода к затяж н о й кромке линию крыла зак р у гляю т.

Построение задинки. Верхню ю линию задники проводят по контрольной линии В 5А, начиная о т точки / 2* расположенной С па пяточном контуре ботинка. В передней части линию задннки н есколько закругляю т.

Построение язы ч к а (см. рис. 6.1.). Д ли н у язы чка опр еде­ л я ю т по длине переднего контура берца. Нижний край язычка д о л ж ен зах о д и ть под берец на 2 — 3 мм. Верхний край язы чка долж ен быть ниже верхнего края берца на 4 — 5 мм. Ширину язы ч к а в нижней части у ста н ав л и в а ю т с учетом за х о д а его краев з а блочки, в верхней части язы ч ок уширяют.

Построение зад н его н аруж ного ремня (см. рис. 6. 1 ). Д ли н а ремня равн а длине зад н его контура ботинка с припуском в верхней части 5 мм. Ширина в верхней части равна 12 мм, в нижней 2 0 мм.

2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ И ВЫЧЕРЧИВАНИЕ ПРИПУСКОВ НА СБОРКУ

И ОБРАБОТКУ ДЕТАЛЕЙ И ЗАТЯЖНОЙ КРОМКИ

–  –  –

Ширину за т я ж н о й кромки в пяточной части о ст а в л я ю т р а в ­ ной технологическому припуску, т. е. 15 мм. О п ы там и установ* лено, что в геленочной части к технологической ширине при­ пуска надо прибавить 0,5 мм на к а ж д ы е 10 мм вы соты каблу ка.

При высоте к а б л у к а 2 0 мм ширина за т я ж н о й кромки в геленочной части со став и т 18 мм. Полученные разм ер ы затяж ной кромки о т к л а д ы в а ю т в носочной, пучковой, геленочной н п я ­ точных ч а стя х и соединяю т плавной кривой.

Ориентировочные размеры припусков на з а т я ж к у д ля бо­ тинок, полуботинок и туф ель из к о ж х р ом ового дубления в з а ­ висимости о т методов крепления и у ч а стк а колодки (носок, пучки, геленочная и пяточная ч асти ) со став л я ю т, мм: д ля кле* евого 14— 19, рантового 13— 19, доппельного 12— 19, парко 4 7, строчечно*клеевого 3 — 4, гвоздевого 10— 24.

3. Д Е Т Л Л И Р О бК Д М О Д Е Л И tE P X A

–  –  –

Спроектированную д ета л ь н а к л а д ы в а ю т на чистый л и ст бу­ маги и п араллельн о ее контуру очерчииают припуск, необходи­ мый па строчку или заги бку. П о вычерченной линии припуска в ы р еза ю т контур д етал и. С ледует учесть, что припуск к перед­ ней части берца д ля пристрачивания сою зкн при обычной сборке за го то вк и, т. е. б е з предварительного наклеивания д е ­ талей, у вели чи ваю т на 2— 3 мм, т а к к а к в процессе пристрачи­ вания сою зки в средней части по линии в ы р еза она несколько см ещ а ется вниз.

Линию припусков на концах деталей, где о б р а зу ю тся острые углы, за к р у гл я ю т, что способствует экономному использованию м атериала « о б л е г ч а е т работу при ручном раскрое.

Д л я правильного наложения одной детали на другую при их скреплении на нижней детали д ел а ю т отметки (школы и гофры. Н аколы р асп о л а гаю т так, чтобы они были незаметны после скрепления деталей. М есторасполож ение наколов з а в и ­ сит от формы н аклады ваем ой детали. Обычно наколы д ел а ю т в середине края детали, в м естах, имеющих вы п у кл ость или изгиб. В н ач ал е и в конце детали д ел а ю т гофры, р асп о л а га я их в таки х м еста х, где незначительное нарушение контура летали н езам етно в готовой обувн (например, в м еста х, идущих под за* т я ж к у и стр оч к у ).

4. ПОСТРОЕНИЕ ВНУТРЕННИХ ДЕТАЛЕЙ МОДЕЛИ БОТИНКА

П о д к л ад к а ботинка состоит из подблочника, штаферки, внутреннего ремня и текстильной подкладки. Д л я построении подкладки очерчиваю т наружный контур модели, на котором о тм еч аю т верхню ю точку выреза союзки.

Построение подблочника. Подблочник стр оят по переднему контуру берца (рис. 6,2 ). В верхней части края подблочника и берца со вп а д а ю т, в нижней части подблочник зах о д и т з а линию берца на 1 мм. М инимальная ширина подблочника 18 мм.

В нижней части его зак р у гл я ю т плавной линией. Передний край подблочника стр оят с припуском 2 мм на обрезку.

Построение штаферки. Д ли н а штаферкн определяется ши­ риной берца. Верхний край штаферки с о в п а д а е т с верхним кон­ туром берца (о б р аб о тк а в вы вор о тк у ). Нижний край вычерчи­ ваю т параллельно верхнему. Ширина штаферки 18 мм. з а д ­ нюю линию штаферки, являю щ ую ся местом перегиба, проводят на расстоянии 2 мм от задней линии берца. П ередняя часть штаферки зах о д и т под подблочник на 7 — 8 мм. Переднюю и за д н ю ю линии штаферки проводят перпендикулярно верхней линии берцев.

Построение внутреннего ремня. Д ли н у ремня определяю т высотой пяточного контура модели. Верхний край ремня з а х о ­ дит под штаферку на 7 — 8 р м, нижний край д о л ж ен бы ть ко­ роче контура модели на 1— 2 мм. Ширина ремня вверху - мм, внизу — 4 0 мм.

Построение текстильной части подкладки. Т ек сти льн ая под­ к л а д к а состоит из двух одинаковых половинок. В пяточной SI части подкладку строят короче модели вер ха, так как она при­ л е г а е т непосредственно к колодке (вер х в этом м есте имеет припуск на размещ ение за д н и к а ). Тек сти льн ая п од клад ка д о л ­ жна зах о д и ть под задний внутренний ремень, штаферку н подблочник на 7 — 8 мм, в нижней части подблочника линию под­ кладки приподнимают относительно контура вер ха на 6 мм, з а тем соединяют полученную точку 3 с конечной точкой носка Р и с. 6.2. М о д е л ь под­ к л ад к и м у ж с к о г о б о ти н ка модели. В передней части по линии затяж н о й кромки текстиль* ную подкладку стр оят длиннее модели вер ха (на 3 м м ) с по­ степенным уменьшением припуска к пучкам; в нижней части пяточной части край подкладки о п у ск аю т относительно модели на 1— 2 мм. В остальн ы х м естах ннжнне контуры подкладки и вер ха совп ад аю т.

–  –  –

Г лава 7

ПОСТРОЕНИЕ М О Д Е Л И М УЖ С К О ГО ПОЛУБОТИНКА

С Н АКЛ АД Н Ы М И БЕРЦАМ И

1 ПОЛУЧЕНИЕ КОНТУРОВ ДЕТАЛЕЙ ВЕРХА

.

Д ета л и перха полуботинки с накладны ми берцамн состоят из сою зки, берцев и язы чка. Д л я построений чертеж ей деталей рабочую р азвер тк у с нанесенными базисными н вспом огательными линиями впи сы ваю т в прямой угол УОХ по известным правилам (рис. 7.1 ). В о избеж ание больш их напряжений на швы, скрепляющ ие со ю зк у с берцами, рабочую р азвер тк у раз* в ер ты ваю т вокруг точки союзки С, т. е. поднимают ее пяточную часть от точки В« ввер х по линии О У на величину су м м ы то л ­ щин скрепляем ы х м атериалов в т о ч к у, В '*, при этом точку С развертки у д ер ж и ваю т на ранее очерченном контуре. Р а з в е р н у ­ ту ю рабочую р азвер тк у очерчивают.

Нанесение линии перегиба союзки. Н а рабочую р азвер тк у наносят контрольную линию СЛ, соединяю щ ую точки пересече­ ния базисны х линий IV (точка С ) и V (точка Л ), определяю шую м акси м альн о допустимое удаление углубления сою зки от носочной части. Н а линии СЛ определяю т положение точек Л ' и К', отстоящ их от точки С соответственно на расстоянии 0,5 С Л и 0,3 5 С Л. Н а отрезке Л 'К' наносят точку Г (вершину углубления на со ю зк е против за к р еп к и ).

В данном сл у ч ае то ч ка Г удален а о т точки К' на расстояние 7 з К'Л'. П олож ение точки Г на о тр езк е К'Л ' относительно этих точек о пр еделяет уменьшенное или увеличенное расстояние м еж ду зак р еп к ам и наружной н внутренней сторон берцев. З а ­ тем определяю т положение линии перегиба со ю зк и относи­ тельно опущенной части контура рабочей развертки. Д л я этого на ч ертеж н ак л ад ы ваю т прямоугольный треугольник так» чтобы один к а т е т бы л касательной к наибольшей выпуклости опущ ен­ ной носочной части рабочей развертки (точка Д ), второй про­ ходил через точку Л а вершина прямого у гл а л е ж а л а на кон­ туре рабочей развертки Д '. В л е в о от точки Д ' линию перегиба п ро до лж аю т до точки Д и.

Т ак о е вэаи м оп олож ен и е линии перегиба сою зки к контуру развертки и точки Г (вершина углубления на со ю зк е ) д а е т в о з ­ м ож н ость о сл аб и ть напряжение на закрепки берцев при форми­ ровании заго то во к. К ром е того, та к о е положение линии пере­ гиба укорачи вает периметр затяж н о й кромки, что уменьшает чистую площ адь со ю зо к и, следовательн о, улучш ает облегание за го то во к по периметру сл е д а колодок.

S3 Вычерчивание линии затяж ной кромки. Jlo c.ie проведения линии перегиба сою зки вычерчиваю т линию затяж н о й кромки.

Принцип построении ширины затяж н о й кромки аналогичен принципу построения ботинок с настрочной союзкой.

Вычерчивание верхнего контура берцев. Д л я построения верхнего контура берцев па рабочую р азвер тк у наносят д оп ол­ нительные линии: из точки высоты берца В„ проводят до б а з и с ­ ной линии И линию ВяБ\ параллельную контрольной линии B$At н линии В аБ и В В' {где В я в л яется серединой отрезка верхнего контура развертки м еж д у базисны ми линиями // и ///. а точка В ' — серединой этрезкя //" м еж д у базисными л и ­ ниями I I и /). Д а л е е проводят биссектрису В 'В ” у гл а Б " В 'В.

–  –  –

Вычерчивание передней н нижней линии берцев и союзки.

Ориентиром д ля проведения передней линии берца является точка Г. П ередняя точка берца д ол ж н а бы ть располож ена в п р аво о т иее на 15— 16 мм. С целью упрощения конструкции переднюю линию берца проводят п араллельн о базисной лннин IV. Верхний передний угол берца за к р у гл я ю т дугой радиусом 18 мм при биссектрисе 22 мм.

Д л я получения оптимальной укля пырярмостн ш аблонов с о ­ ю зки о т точки пересечения линии перегиба сою зки с линией берца (точка Ж ) на расстоянии 8 — 10 мм наносят точку Ж'З а тем на к а л ь к у переносят линию перегиба сою зки до точки И " и линию откорректированной за т я ж н о й кромки до базисной линии IV. Д а л е е нанесенную к а к а л ь к е точку И" совм ещ аю т с точкой Ж ' ч ер теж а при совмещении линии перегиба. О т точки Ж ! с кальки переносят к а ч ертеж линию за т я ж н о й кромки Ж 'Ж ".

Н и ж н ю ю линию берцев Г " ' " наносят т а к, чтобы она в точке Е проходила от личии Ж 'Ж " на расстоянии, равном ширине припуска д л я скрепления сою зки с берцами. т. е. 8 мм.

П о м есту соприкосновении ш аблонов сою зки д оп у скаю т их ко­ роткое н алож ени е глубиной 3— 4 мм (см. рис. 7.1 затуш еванн ое м есто) с вы резом величины налож ения на носке затяж н о й кромки сою зки, З а т е м корректируют длину кры льев сою зки на величину налож ения в геленочной части рабочей развертки (ка рисунке н алож ени е п ок азан о в виде зату ш еван н ого у гл а, а у в е ­ личение длины крыла союзкн и припуск под наложение и при­ строчку б е р ц е в — пунктирной линией). Н ал ож ен и е берцев на со ю зк у во врем я пристрачивания вы полн яю т с небольшим р а з ­ воротом в точке Е ннжней части берца. П оэтом у нижнюю ли­ нию берца в Г "Е Е 'Е " корректируют по длине линии наложения кр ы ла союзки.

Берцы в точке Е" укорачиваю т на 1,5— 2 мм (на среднюю величину удлинения кожи при пристрачивании берцев без пред­ варительного нх наклеивания на с о ю з к у ). К аса тел ь н о к линии С Л в точке Г стр оят у г л у б л е н и е — закруглен и е сою зкн — р а­ диусом 1,5— 2 мм. Острый угол в точке Г недопустим, т а к как он ведет к разры ву сою зки при о б тя ж к е, с ъ е м к е обувн с ко­ лодки, при примерке и носке обуви. О т верхней линии угл у б л ен ­ ного закругления сою зки точки Г до точки Д п стр оят линию язы ч к а. О т точки Г д о точки д а ю т припуск к со ю зк е д ля пристрачивания берцев, равный 8 мм. Линию о тр еза язы чка сою зкн проводят к а сател ьн о линии Ж 'Ж ". П о линии о тр еза к язы чку п ри бавляю т припуск 5 — 7 мм на скрепление с с о ю з­ кой. Линия перегиба язы чка я в л яется продолжением линии перегиба союзкн.

Д ли н у язы чка устан авли ваю т по верхней линии берца с уч е­ том смешения в сторону носочной части при формировании (язы ч о к в точке Д а долж ен заходи ть з а линию В В ' н а 5 — 6 м м ), Ш ирина язы чка д о л ж н а быть выполнена с таки м расчетом, чтобы все блочки бы ли закры ты. Контур язы чка в верхней ча­ сти д о л ж ен быть зак р у гл ен, в нижней части д о л ж ен со о т вет­ с т в о в а т ь в ы р езу союзки.

2. ПОСТРОЕНИЕ ВНУТРЕННИХ ДЕТАЛЕЙ МОДЕЛИ ПОЛУБОТИНКА

С НАКЛАДНЫМИ БЕРЦА МИ

Построение чертежей подкладки. П о д к л а д к а состоит из к о ­ ж ан о й подкладки под берец и язы ч ок (д л я модельной обуви) и текстильной подкладки под сою зку, н азы ваем у ю полотном.

Ч ер теж кожаной подкладки стр оят по контуру модели верха без припусков. В с е построения проводят с учетом толщины про­ м еж уточн ы х д еталей и большей тягучести подкладочных м а т е ­ риалов по сравнению с тягучестью м атери ала вер ха. Д л я ис­ ключения возм о ж н о го появления ск л а д о к по пяточному за к р у г ­ лению детали кож аной подкладки соединяю тся в н ак л ад к у без шва. Построение кож аной подкладки приведено на рис. 7.2.

Верхний и передний края кож аной подкладки проводят с припуском 2 мм под обрезку. Чтобы исключить образование ск л ад ки над задн и ком при формировании пяточной части, кон­ тур подкладки в пяточной части на длине 12— 14 мм {участок 1—2) проводят ниже контура берцев на 1— 2 мм. Припуск для налож ения одной детали подкладки на другую (в в е р х у ) д ается равным 2,5 — 4 мм (при строчке канта на леворукавной или к о ­ лонковой машине) или 5 мм (при строчке канта на машине с плоским с т о л о м ). При этом линию подкладки по пяточному закруглени ю стр оят т а к, чтобы она в точке В 'р за х о д и л а за контур пяточного закругления, а в наибольшей выпуклости кон­ тура вер ха не д оход и ла до него на 1— 1,5 мм; в нижней части п яточ н ою закруглении к ож ан ая п од клад ка ум еньш ается на 2 — 3 мм по сравнению с пяточным закруглен и ем берца.

В пяточной части по затяж ной кромке проектируют надрезы высотой 12 мм или вы резаю т один-два треугольника высотой 10— 12 мм и основанием 14 мм д ля уменьшения ск л ад о к при формовании. При одновременной сборке вер ха, кож аной под ­ кладки и полотна переднюю линию кожаной подкладки продол­ ж а ю т вниз з а точку закрепки Г на 4 — 5 м м ; д а л е е проводят в л ево линию, параллельн ую линии закрепки, п р о до лж ая се за конец закреп ки на 1,5— 2 мм (точка 3 ') д а л е е поднимаю т ее д о линии закреп ки (точка 3 ) и о пу ск аю т вниз з а контур берца на 3 — 4 мм. Нижний контур строят п араллельн о контуру берцев с уменьшением на 3 — 4 мм.

Ч ер теж текстильной подкладки строят по контуру сою зки с припуском по линии соединения с язычком на 4 мм и умеиьшеннем затяж н о й кромки примерно на 2 мм (рис. 7.3 ). При использовании текстильной подкладки н м еж п о д клад к н с термоклеящей пропиткой, дублируемых с верхом на прессе с н агр е­ ванием одной плиты, текстильную подкладку по линии з а т я ж ­ ной кромки ум ен ьш аю т на 5 мм, а м еж п о д к л ад к у на 7— 8 мм.

–  –  –

Построение промежуточных деталей (м еж п о д к л ад к и и м еж п ол бл оч к а). М еж п о д к л а д к а д о л ж н а выровнять тягучесть деталей вер ха обуви, повысить их плотность и формоустойчнвость.

Д л я этого успешно применяют тканн с термоклеящ ей пропит­ кой. Построение м еж подкладкн и м еж подблочника под берцы и со ю зк у с у к а зан и ем основных нормативов п ок азан о на рис. 7.4.

Р и с. 7.4 П остр о ен и е м е ж п о д к л а д к н и м е ж п одблочн и ка п о д 5ерцы и со ю зк у :

- — — к о н т у р м р х е ; ------------- к о н ту р м е ж п о д я л а д к н Чтобы получить вы сокую у г а д ы в а е м о с т ь ш аблона м еж п о д ­ кладки под берец, линии бб' н вв' проектируют параллельно уч астку верхней линии аа'. Закр у гл ен и е у гл а 3 ш аблона м е ж ­ подкладки под берцы в о з л е точки Г " проектируют максим ально близкими к закруглен ию кожаной подкладки. П о линии пя­ точного закруглен и я м еж п о д кл ад к у проектируют при тачном ш в е вровень с верхом, при переметочном на 1 мм меньш е верха.

М еж подблочн ик рационально проектировать симметричным для у д о б ств а наклеивания на берцы.

Ш аблон м еж п о д клад к и под со ю зк у с оптимальной уклады п аем осты л начинают проектировать по линии кры льев союзки о т точек / Т '; м еж д у этими точками проводят линию п а р а л ­ лельн о носочной части союзки. Полученную форму линии Д Г Д ' и линию перегиба Д Н " копируют на к а л ь к у и переносят ее в носочную часть та к, чтобы линии Д Н "' и Д Н п совпали, а точка Д не доходила д о точки И " на 5 — 7 мм. П о линии з а ­ тяж н о й кромки ш аблона м еж п о д кл ад к у т а к ж е проектируют симметрично, ум ен ьш ая по контуру со ю зк и на 5 — 8 мм, в к р ы льях — на 10 — 15 мм.

Глава 8

ПОСТРОЕНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ ОСНОВНЫ Х И ПРОМЕЖ УТОЧНЫ Х

ДЕТАЛЕЙ Н И З А ОБУВИ

–  –  –

Средняя длина стопы М неодинакова д л я различны х групп населения в разн ы х районах. Т а к, в Якутии средняя длина стопы м уж ского населения 2 5 6 мм, в Ленинградской о б л а ­ сти — 2 6 0 мм, в Киевской области — 2 6 7 мм. З н а я величину среднеквадратичного отклонении (6 = 11 м м ) и величину ср ед ­ ней длины, м ож н о подсчитать распределение стоп по длине для к аж д о го географического района С о ветск ого С ою за.

Построение торгового размерного ассорти м ен та обувн. На основе учета продаж и обуви по р а зм ер а м м о ж н о установить средний разм ер реализуемой обуви. Д л я этого достаточно по­ лучить данны е о п р о даж е 3 0 0 0 пар обуви к а ж д о го вида. На основе среднего разм ер а и величины среднеквадратичного от* клонения м ож н о подсчитать необходимый размерный ассорти ­ мент обуви д л я продаж и. Т ак к а к подсчет размерного ассорти ­ мента по уравнению нлн кривой нормального распределения довольно слож ен, бы ли разработан ы специальные таблицы, да ющие во зм о ж н о сть на основе среднеарифметической величины стопы установить размерный ассортимент. Д л я этого подсчи­ тано н есколько рядов нормального распределения при б * •*11 мм. Н и ж е приведен размерный ассортимент д ля случ ая, когд а интервал м еж ду размерами равен 5 мм (та б л. 3 2 ).

–  –  –

Е сл и средний разм ер не я в л яется целым числом, т о для этого случая р азр або тан а таблица типичного ростовочного ас« сортимента при 6 = 1 1 мм (табл. 9.3 ).

–  –  –

В первом ряду т а б л. 9.3 дано распределение обуви по р а з ­ мерам при р азм ер е W, равном целому числу. В о втором ряду средний разм ер на 0,5 мм больше, чем в первом, т. е. N + 0, 5.

С лед о вател ьн о, кри вая распределения сдвинется вп р аво на 0,5 мм. При этом д ол я больших р а зм ер о в обуви увеличится, а м а л ы х уменьш ится. Т а к из ряда в ряд с увеличением ср е д ­ него последующ его ряда на 0,5 мм получаю т ряды с разными удельными значениями разных р азм ер ов. Т а к а я таб л и ц а поз* в оляет подсчитать размерный ассортим ент д ля лю бого ср е д ­ него ном ера. Например, д л я среднего р азм ер а ж ен ской обуви 2 3 8 мм нужно получить размерный ассортимент следующим о бр азом. Б л и ж ай ш и м целым разм ером д л я этого ряда будет 2 3 5 (целый разм ер берется в меньшую сторону от фактической средней длины с т о п ы ). С ледовательн о, порядковый искомый ряд разм ер ного ассортим ента в таб л. 9.3 будет обозначен ин* д ексом 2 3 5 + 3 = 2 3 8. Р азм ерны й ассортим ент этого р яд а будет следую щ и м (та б л.

9.4 ) :

–  –  –

С огл асн о за к о н а м больших чисел в относительно неболь­ шом колл екти ве появление крайних р азм ер о в менее вероятно, чем средних, что приводит к необходимости некоторого у в ел и ­ чения числа средних размеров в размерном ассортименте и уменьш ения крайних; при построении размерного ассортимента по опыту предыдущих л ет установлено, что д л я магазинов с разной численностью обслуж ивания потребителей следует иметь три вила ассортимента по разм ер ам обуви с различным средним р а зм а х о м А: большого ( 6 = 1 1 м м ), среднего ( 6 »

- 1 0 м м ) и м алого (5 = 9 м) р а зм ах а.

Д л я подсчета размерного ассортим ента среднего (6 — 10 мм) и м алого (6 = 9 м м ) р азм а х а разработан ы таблицы, аналогич­ ные т а б л. 9.3 д ля больш ого р а з м а х а ( б 8 11 м ы ).

Для более полного удевлетворения спроса населения на обу вь по разм ер ам и полнотам в нашей стране установлено ш есть районных ш кал размеров обувн с различной средней длиной стопы (разм ер о м о б у ви ), по которым промышленность д ол ж н а п о ста вл ять обувь.

В районной ш к а л е предусмотрен р а з ­ мерный ассортим ент д л я каж дой родовой группы, в том числе:

мужской, ж ен ской, мальчиковой, девичьей, школьной (для м альчи ков и д е в о ч е к ), дошкольной обуви и гусариков. О т­ д ельн о д ан ы разм ер ны е шкалы д ля модельной ж енской и м у ж ­ ской обуви. С о гл а сн о государственному стан дарту обу вь дол* ж н а вы п у скаться трех полнот при следую щ ем их соотношении, % : у з к о й — 15, средней — 65, широкой — 2 0 ; при выпуске обувн д ву х полнот соотношение д о л ж н о бы ть, % : ср е д н е й - широкой — 40.

Построение размерного ассертнмента д ля детей. У детей од­ ного в о з р а с т а стопы по длине, т а к ж е к ак и у взр о слы х, р а с ­ п ределяю тся в соответстви и с законом ерн остям и нормального распределения. О д н а к о отдельного размерного ассортимента д л я к а ж д о го в о зр а ст а нет. Р азм ер н ы й ассортимент д ля детей со зд а е т ся по принятым в промышленности группам детской обуви, в которы е вклю чены дети нескольких eojpacTUB Построение производственного ассортимента по разм ерам.

О бувны е фабрики поставляю т обу вь в различные районы страны, имеющие различные размерны е ш калы и средний р а з ­ мер. П оэтом у производственный размерный ассортимент ф аб­ рик с к л а д ы в а е т с я из в се х з а к а з о в, по которым комплектуется о бу вь д ля торгующих организаций с учетом удельного зн а ч е ­ ния количества обуви, предназначенной д л я к а ж д о го зак азч и к а.

О собенностью производственного размерного ассортим ента я в ­ л я е т ся то, что он часто изменяется в с в я зи с изменением со­ става районов — потребителей данной обуви и количества обуви, планируемого на данный отрезок времени д ля к аж д ого из них, Т ол ьк о в тех случаях, когда предприятие постоянно вы п ускает обу вь д ля одного района, можно и сп ол ьзовать тор­ говый ассортимент по разм ерам в к а ч е ст в е производственного.

Г л а в а 10

СЕРИЙНОЕ РАЗМ Н О Ж ЕН И Е ДЕТАЛЕЙ ОБУВИ

1. ТЕОРИЯ СЕРИЙНОГО РАЗМНОЖЕНИЯ

Серией н а зы в а ет ся последовательный ряд обуви (колодок, д е т а л е к ) одного и то го ж е вида, разли чаю щ и хся по разм ерам на определенные постоянные зад ан н ы е величины, н азы в аем ы е приращеннямк. Ц елью серийного размножения деталей обуви я в л яется получение последовательного ряда ш аблонов деталей, лакономерно изменяющихся по всем направлениям при пере­ ходе от одного номера колодки к другому. В основу правил построения серии колодок положены зак о н ы изменении раз* мерных признаков стоп при изменении их основных р азм ер ов — длины и ширины. В серии размеры д еталей низа д ол ж н ы и з­ меняться пропорционально изменению р азм ер ов длины и шн* рины сл е д а колодки, а размеры д еталей вер ха о б у в и —-п р о ­ порционально изменению размеров поверхности колодкн, т. е.

пропорционально изменению длины боковой поверхности и обх ва т а колодок д в у х см еж н ы х номеров.

И з приведенных признаков изменения р азм ер ов в серки трн могут бы ть найдены по государственному стан дарту на колодки (изменения по длине, ширине и о б х в а т у ), з а исключением и з­ менений о т номера к номеру длины и ширины боковой п овер х­ ности колодки. Эти показатели м ож н о определить, состави в пропорцию. Т а к, ширина боковой поверхности колодки (модели нерха) д о л ж н а изменяться пропорционально изменению об­ х в а т а колодки. Е сл и обозначить о б х ва т Оп, приращение по об»

х ва т у при переходе к следую щ ему номеру л, а ширину исход* ного ш аблона модели ///„, то приращение по ширине х опреде­ л я ю т из следую щ его выраж ения:

Аналогично определяю т приращение длины ш аблона модели, которое пропорционально приращению длины колодок см еж ны х номеров. С ледует у к а за т ь, что величины относительных прира­ щений номеров колодки д ля обуви определенного вида и рода постоя ни ы д ля всей серии.

При проектировании необходимо зн ать не только а б со л ю т­ ное, но и относительное приращение м е ж д у р азм ер ам и, т. е.

разницу в р а зм ер ах по длине и ширине при переходе о т одного разм ер а к другому. При метрической си стем е нумерации обуви абсолю тное приращение по длине м е ж д у см еж н ы м и размерами с о с т а в л я е т 5 мм, по ширине — I мм. О тносительное приращение по длине у опр ед еляется как отношение абсолю тного прираще­ ния (5 м м ) к исходной длине U'. y S I L.

О тносительное приращение по ширине р определяется как отношение абсолю тн ого приращения по ширине (1 м м ) к не* ходной ширине в сечении 0,6 8 (Я/0,е и ):

З н а я относительные прнращеиня по длине п ширине, можно определить длину и ширину летали лю бого р а зм е р а обуви:

–  –  –

Контроль серии деталей модели. Серию д еталей ск л а д ы в а ю т в порядке возр астаю щ и х номеров и вы равн и ваю т на гладкой и ровной поверхности, по двум см еж н ы м номерам. У ст а н а в л и ­ в а ю т правильность прирашения о т номера к номеру. Е сл и р е ­ зу л ь т а т ы положительные, т о проверяют то л ь к о крайние номера.

Д л я этого достаточно проверить длину и ширину к а ж д о го но­ мера, р а ссч и ты вая их величины на основании р а зм ер о в ср ед ­ него номера.

з* Г л а в » 11

ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

КОНСТРУКЦИИ М О Д ЕЛ И ОБУВИ

1. МЕТОДЫ ОЦЕНКИ ЭКОНОМИЧНОСТИ ДЕТАЛЕЙ

Одним из ф акторов, определяющ их рациональность конст­ рукции обуви, я в л я е т ся е е экономичность. В структуре себ есто и ­ мости обуви стои м ость основных и всп ом огательн ы х м атери а­ ло в с о с т а в л я е т о к о л о 8 0 %. П о этом у з а т р а т а м м атериалов при прои зводстве обувн и их стоимости у д е л я ю т о соб ое вним ан ке. Н е м а л о в а ж н о е значение при этом имеет трудоемкость

Р н с. I I. ]. С х е м а п лан и м етр а:

а — общ ий вид; б — счетны й механизм; А и В — обводной и полю сны й ры чаг; В — счетный механизм; Г — труп; Д -отросток д л я соединения ры чага В с ры чагом А;

Е — обеодиой ш тиф т; Ж — держ атель; / — опорны е колесе; t и 5 — верньеры: J и 1 0 м н т ы. э е к р е п д я к в д е счетлыА механизм; 4 — м у ф та с микром етрически » ш к т о м ; 5 — в ы сту п корпуса; 6 — циф ерблат; 7 — указатель; ё — счетное колесо

–  –  –

К а к видно из т а б л. 11.1» средневзвеш енный коэффициент у к л ад ы ваем о сти равен 9 3, 8 % (17,32/1*8,46), а соответствую щ ие м еж м о дел ьн ы е нормальные отходы со став л я ю т, % : 1 0 0 - 9 3, 8 — ~ 6, 2. С редневзвеш енная у к л ад ы ва е м о сть за в и си т о т у к л а д ы ­ ва ем о сти о тдельн ы х д еталей заготовки и числа д еталей в к о м ­ плекте. Нормируют средневзвеш енную у к л а д ы в а е м о с т ь всего ком п лекта д еталей и у к л а д ы в а е м о ст ь ответственны х деталей.

Д л я к а ж д о й модели установлены нормы средневзвеш енных чистых площ адей д еталей. Н орм а чистой площ ади модели з а ­ висит о т рода и в и д а обувн, фасона, р а зм е р а, полноты, метода крепления, структуры д еталей заготовки (ц елы е или о тр езн ы е), х а р а к тер а обработки к р аев (в о бр езку, о б ж и г, за ги б к у и д р.).

Экономичность разработанной модели о п р ед ел я ю т по с р а в ­ нению с экономичностью действую щ ей- П одсчет экономичности п рои зводят по формуле, % :

–  –  –

Р а ск р о й — это не простое разделен и е площ ади м атер и ал а на части, а распределение ее на д етал и обуви со гл а сн о техниче­ ским тр ебован и ям к нх к ачеству.

Н есм о тр я на различные Экономичность разработанной модели о п р ед ел я ю т по с р а в ­ нению с экономичностью действующ ей- П одсчет экономичности прои зводят по формуле, % :

–  –  –

Ф орм а м атер и ал а. Ф орм а м атер и ал а о к а з ы в а е т сущ ествен ­ ное влияние на изменение к оли ч ества к р а ев ы х отходов Ок. При одной и той ж е площади м атери ала и ш аблон ов из целой кожи получается больш е к р а ев ы х о тход ов, чем из чепрака (на 2 % ), воротка (на 4 % ) и полы (н а 6 % ). О птим альной формой кожи, при которой получается наименьш ее коли чество к р а ев ы х о тхо ­ д ов, я в л я е т ся к ва д р а т, за т е м идет форма ч еп р ак а, рыбки, получепрака, целой кож и.

П лощ адь м а тер и а л а и ш аблонов. Ч ем больш е пло щ ад ь р а с ­ краиваемой к о ж и А и меньш е средн яя п ло щ ад ь ш аблонов а, по которым в ы к р а и ва ю т детали, или чем больш е отношение Ala, н а зы в аем о е фактором площ ади W, тем меньш е к р а ев ы х Ок и м еж м о д ел ьн ы х дополнительных О м.д отходов. Средняя площ адь ш аблона а опр ед еляется к ак чистая площ адь ком п лекта д е т а лей заго то вк и среднего р азм ер а М, отнесенная к одной детали a —M/riy где п число д еталей в ком плекте. О тх о д ы 0 *. д появ­ ля ю т ся при совмещении неоднородных по форме моделей (сою з к а + б е р е ц, н о с о к + б е р е ц, п о д о ш в а + с т е л ь к а н т. д.). Они эна- чительно п ревы ш аю т отходы, получаемы е при совмещении о д ­ нородных моделей.

К р аев ы е отходы и дополнительные м еж м о дел ьн ы е отходы О к + О ы.д, % о т площ ади м атер и ал а, р ассч и ты ваю тся по сл е д у ­ ющим ф ормулам:

д ля чепраков

–  –  –

Квалификация рабочих. С ущ ественное влияние на показа* тел и и спользован ия р а ск р а и в а ем ы х м атери ал ов и кач ество п о ­ лу ч аем ы х д еталей кроя о к а з ы в а е т квалиф икация рабочих. Р а с ­ крой м атер и ал ов, в первую очередь к о ж, я в л я е т ся ответствен* иым процессом, требующим от рабочего вним ательного и творческого отношения. Р аск р ой щ и к и вырубщ ик д ол ж н ы хорошо зн ать раскройные св о й ст ва м атер и ал ов, технические т р е б о в а ­ ния к д ета л я м, системы совм ещ ения д еталей и сп особы обхода пороков. С повышением квалификации рабочего увеличивается коэффициент исп ользован и я площ ади м атер и ал а, производи­ тельн ость тр у да и улуч ш ается к а ч е ств о в ы к р аи ваем ы х деталей.

М етоды р аскр оя. Применяю т следую щ и е м етоды р аскр оя;

сквозной, когд а один и т о т ж е рабочий р а ск р аи в а ет к о ж у до конца, и несквозной, при котором один рабочий в ы к р а и ва ет все детали основного кроя или в с е крупные детали, а другой (м е ­ нее квалифицированный) из о ста в ш и х ся кусков вы к р аи вает м е­ нее ответственные детали. При несквозном раскрое использо* ван не к ож и н есколько х у ж е. Е г о применяют, когд а потребность во всп ом огательны х д е т а л я х н ебольш ая (например, при р а с ­ крое сап ог, вырубании подошв и пр.).

Р а ск р о й м о ж е т быть комплектный, когд а ста в и тся цель вы к р аи ват ь д ета л и в соотношениях, обеспечиваю щ их получение полны х ком плектов кр оя и рациональное использование кож и.

Э то т метод и спользую т д ля раскроя к о ж вер ха обуви. При р а с ­ крое к о ж д ля н и за обуви и спользую т некомплектный метод раскроя Это с в я за н о с неоднородностью топограческих участei к о в к о ж и по толщине и плотности, что не п озво л яет вы рубать детали низа в ком плектах- Применение некомплектного р а с ­ кроя д ета л е й н и за обуви обесп ечи вает рациональное использо­ вание к ож и и п овы ш ает производительность труда.

У. ПОКАЗАТЕЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МАТЕРИАЛОВ

–  –  –

1 0 0 — Ом.и— Ом.д— Ок — Ом.д.е— Ом.м (12.13) где Ок. п — отхода межшаблонные нормальные, определяемые как разность между общей площадью материала, %, равной 100, н средневзвешенной у г а ­ дываемостью в модельных шкалах (100—У); Ом.д и Ок — отходы межмодельные, дополнительные н краевые, сумма которых определяется по форму­ лам (12.2)— (12.5); Ои. я. с — отходы межшаблонные дополнительные сорто­ вые, определяемые по формулам (12.6) — (12 9); Ок. к — отходы на меж* модельные иостнкн, составляющие в среднем при разрубе кож для низа обувн 1,5 %.

П о д ст а в и в значения отдельных видов отход ов в формулу ( 1 2.

1 3 ), получим п о к а за т е л ь использования к о ж д л я верха обуви:

–  –  –

Пути снижения р а сх о д а обувны х м атери алов. Одним из главн ы х путей экономного расходования м атери ал ов наряду с соверш енствованием моделирования обуви я в л я е т ся органи­ за ц и я специализированных предприятий по раскрою м атери а­ л о в на д ета л и в е р х а и низа обуви д л я н ескольки х фабрик. При этом использование м атери ал ов у л у ч ш ается в р езу л ь та те в ы ­ краивания д еталей обуви широкого ассортим ента, п о зво л я ю ­ щ его со с т а в л я т ь наиболее рациональные их комбинации и сп е­ циализировать раскройщ иков по видам кроя. Специализация раскройщ иков и б о л ее высокий уровень использования в ы со ко ­ производительного оборудования полуавтом атического и а в т о ­ матического действия одновременно т а к ж е повы ш аю т произво­ дительность труда.

Экономное использован и е площади м атери ал ов при раскрое т а к ж е за в и си т о т квалификации раскройщ ика, который долж ен хорошо зн ать раскройные св о й ст в а м атериалов и технические требования к к а ч е ств у деталей.

4. МЕТОДИКА РАСЧЕТНОГО НОРМИРОВАНИЯ ПОТРЕБНОСТИ

8 МАТЕРИАЛАХ ДЛЯ ВЕРХА И НИЗА ОБУВИ

–  –  –

Р а с к р о й м атер и а л о в я в л я е т ся одним нз наиболее о тв етст­ венных подготовительны х процессов п рои зводства обуви, о т к о ­ торого зависят е е то вар н ы е и эксп луатаци он н ы е свой ства, а т а к ж е экономические п о к азател и прои зводства. С и стем а р ас­ кроя д о л ж н а о бесп еч и вать при оптимальном использовании м атер и а л о в получение д еталей в ы со ко го к а ч е ств а в со о т вет ст­ вии с требован и ям и технологии изготовления и эксплуатации обуви.

1. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ,

ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ДЕТАЛЯМ ВЕРХА ОВУВИ

–  –  –

Д л я со ставлен и я н асти л о в предварительно подсчи ты ваю т о п ­ тим альную его длину т а к, чтобы потери от некратности деталей по длине были равн ы нулю. Д л и н а настила д о л ж н а бы ть не менее 5 м. П ри составлен и и н асти лов все слои н асти ла по ши­ рине сл е д у ет вы ровн ять по одной из кромок та к, чтобы можно бы ло ста в и ть р е за к не д а л ь ш е 5 мм от края. П ри и сп ол ьзова­ нии тр аф ар етов (при раскрое на ленточных м аш и н ах) длина н асти ла д о л ж н а со о т в ет ств о в а т ь длине тр аф ар ета. Н асти л д о л ­ ж е н бы ть скреплен т а к, чтобы слои не сдви гали сь относительно друг друга.

Раск р ой насти лов. М ногослойные насти лы р а ск р а и в а ю т на прессе или ленточной машине. П р е ж д е чем приступить к работе, раскройщ ик д о л ж е н озн ако м и ться с типовой технологической картой раскроя, составленной с учетом м атер и ал а и моделей.

М ногослойные насти лы р а с к р а и в а ю т на различны е детали обуви по прямолинейно-последовательной си сте м е (си стем а па­ р а л л е л о г р а м м а ) с применением д ву х вари ан тов у к л а д к и моде­ л е й — под непрямым и прямым у глам и. При м алой ширине м а ­ т е р и а л а и больш их линейных р а з м е р а х или большой площади моделей чисто п а р ал л ел о гр а м м н ая у к л а д к а п од непрямым у г ­ л о м нерациональна, т а к к а к она, о бесп еч и вая плотное со вм ещ е­ ние д еталей, в т о ж е вр ем я в ы з ы в а е т значительны е отходы у к р а е в насти ла. П а р а л л е л о г р а м м н у ю у к л а д к у моделей под не­ прям ым углом сл е д у ет применять лиш ь в м оделях м а л ы х л и ­ нейных р а зм ер о в или м а л ы х площ адей, например основной под­ к л ад к и полуботинок и туфель, в к л а д н ы х стелек, подносков, бер­ цев о трезн ы х, боковинок, м еж подблочн иков и т. д. Н а рис. 13.9 приведена с х е м а р аскроя аппретированного к ор д а на вкладные стельки по п ар алл елогр ам м н ой си стем е под прям ым углом.

В этих сл у ч а я х эффект о т плотной у к л а д к и превы ш ает потери у к р а ев н асти ла, что п овы ш ает коэффициент и сп ол ьзован и я м а ­ териала.

При раскрое рулонных м атери ал ов больш ое значение имеет фактор ширины, т а к к ак необходимо получить по ширине целое число совм ещ енны х д еталей б е з потерь в ви де неиспользуемы х п олосок. При отсутствии м атер и ал а с оптимальной шириной н е­ 4 Т. П. Швецова 97 обходимо применять комбинирование деталей в е р х а и п од ­ кладки по р а зм ер а м, видам и м од елям. Если в результате комбинирования р а зм е р о в осн овн ы х д еталей в с е ж е ширина м а ­ тер и ала и сп ол ьзуется не полностью, т о его сл е д у ет доисиользов а т ь на детали всп ом огательн ого кроя (боковинки, закрепки, к ар м ан ы, м ежподблочники и др.) в соответстви и с тр еб о ва­ ниями» п р ед ъ явл яем ы м и к этим д е т а л я м. Н и ж е у к а за н ы си« стем ы р аскроя рулонных м атери алов.

П р ям о у го льн ая гн езд о вая си стем а у к л ад к и (рис. 13.10) пред­ н азн ачен а д л я вы кр аи ван и я д еталей м у ж ск и х полуботинок (сою

–  –  –

зо к, берцев, н о с к о в ). В этой с х е м е берцы совм ещ ен ы с носками и со ю зк и с берцами. К а ж д ы й берец в с т а в л я е т с я в в ы р е з с о ­ ю зки, к а ж д а я сл е д у ю щ а я с о ю з к а и берец с о в м е щ а ю т ся с пово­ ротом на 180е по отношению к предыдущей паре деталей.

Н а рис. 13.11 приведена с х е м а р аскроя искусственной кожи на д етал и вер ха обувн гнездовы м способом совм ещ ения, па рис. 13.12 — с х е м а р аскроя обувной ткани на летали основной п од к л ад ки д ля ботинок по комбинированной системе, на рис. 13.13 сх ем а р а ск р о я искусственного м еха на детали под­ к л ад к и с а п о ж е к в к о м п л ек те с вкладн ой стелькой.

При вы б о р е си стем ы р аскроя рулонных м атер и а л о в необхо­ димо у ч и ты в ать удлинение в продольном и поперечном н ап рав­ лен и ях (в тк а н я х — по осн ове и у т к у ).

Е с л и удлинение в продольном направлении меньше, чем в по­ перечном, детали в е р х а и м еж п о д к л ад к н необходимо вы кр аи ­ в а т ь сл ед о м в продольном направлении» д ета л и подкладки — в поперечном направлении. При примерно равны х удлинениях д ета л и м о ж н о р а с п о л а г а т ь к а к в продольном, т а к и в попереч­ ном направлении. Н а рнс. 13.14 приведена с х е м а р аскроя ис* кусстеенной к ож и, имеющей небольш ую разницу в удлинении при р азр ы ве в направлении длины и ширины м атери ала.

При р аск р о е м атер и ал а шириной 140— 160 см, сложенного в д в о е в д о л ь п олотна, о б р а зо в а в ш у ю с я некратную полоску в с е ­ редине полотна необходимо р азвер н уть и докроить. Д л я более полного использования м атер и ал а сл е д у ет применять разомкну

–  –  –

5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ РАСКРОЯ ДЕТАЛЕЙ



Pages:   || 2 | 3 | 4 |
Похожие работы:

«OOO "КИП -Cервис СПб "ИЗМЕРИТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ И ВЛАЖНОСТИ АТB-250 ПАСПОРТ И ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ В связи с постоянной работой по совершенствованию изделия, улучшающей его потребительские свойства, в конструкцию могут быть внесены незначительные изменения...»

«KRESELLEEN DNYADA MEDYA: FIRSATLAR VE SORUNLAR сми в глобализирующемя мире: возможности и проблемы 21-22 Aralk 2010 / Ankara 21-22 декабря 2010 / Анкара МЕДИА trk dili ФОРУМ konuan ТЮРКОЯЗЫЧНЫХ lkeler СТРАН medya forumu сми KRESELLEEN в глобализирующемя DNYADA мире:MEDYA: возможности FIRSATLAR и проблемы VE SORUNLAR 2/ SUNU Blent ARIN Babakan yardmcs D...»

«Презентация развития региональных транспортно транзитных полетов ОАО "Российская авиакомпании "ЭРЛЕН" в аэропорту "Ржевка" Аэропорт "Ржевка" Цель Проекта.1. Основная цель проекта, демонополизация рынка авиаперевозок спо...»

«МИНИСТЕРСТВО ЗДРАВООХРАНЕНИЯ И СОЦИАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ РФ ГУ ЭНДОКРИНОЛОГИЧЕСКИЙ НАУЧНЫЙ ЦЕНТР ИНСУЛИНОВАЯ РЕЗИСТЕНТНОСТЬ И РОЛЬ ГОРМОНОВ ЖИРОВОЙ ТКАНИ В РАЗВИТИИ САХАРНОГО ДИАБЕТА Пособие для врачей И.И. Дедов, М.И. Балаболкин, ГГ. Мамаева, Е.М. Клебанова, В.М. Креминская Москва 2005 Настоящ...»

«В. Е. Кельнер, Санкт-Петербургский государственный университет "ИХ ЦЕЛИ МОГУТ БЫТЬ ВЫСОКИ, НО ОНИ — НЕ НАШИ ЦЕЛИ" (М. М. Винавер — антисионист) Противоречия в  еврейском национальном движении начала XX в. носили глубинный концептуальный характер. По сути, это были противоречия между либеральным и национальным путем развития росси...»

«Содержание Общая информация Общие указания по эксплуатации Меры безопасности при работе с адаптером питания Меры безопасности при обращении с жидкокристаллическим дисплеем устройства Меры безопасности при работе с разъемами Меры безопасности при обращении с картами памяти Комплектность Внешний вид устройства и элементы управления Осно...»

«: 1 ' Л 9ft ИНСТИТУТ ядерных исследований дубна 12-90-161 С.Н.Дмитриев, Т.В.Шишкина, Е.Л.Журавлева, Чимэг Ж.ЭКСТРАКЦИОННО-РЕНТГЕНОФЛУОРЕСЦЕНТНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗОЛОТА В ПРИРОДНЫХ ОБРАЗЦАХ Направлено в журнал Analytica...»

«Система электронных органов управления дизельного двигателя 2.7 TD V6 Рис.65. Расположение элементов системы электронных органов управления дизельного двигателя 2.7 TD V6 1 датчики детонации; 2 датчик давления в топливном коллекторе; 3 топливный насос высокого давления; 4 охладитель/клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR); 5 – форсунка;...»

«Connections The Quarterly Journal Том ІІ, № 3 Сентябрь 2003 Консорциум “Партнерство ради мира” военных академий и институтов по изучению вопросов безопасности ii СОДЕРЖАНИЕ Введение Шон С. Костиган Трансатлантические расхождения: многообразие и согласие Басни...»

«Осень 2013 Модуль 2, Лекция 5 Лубочников ПГ, Нургалеев ВС В данной лекции будут рассмотрены следующие вопросы: когнитивная деятельность как процесс преобразования и отражения окружающего мира; основания выделения видов когнитивной деятельности; освоение ок...»

«ISSN 0869-4362 Русский орнитологический журнал 2007, Том 16, Экспресс-выпуск 343: 141-156 Лебеди, гуси и казарки в Ленинградской области А.С.Мальчевский, Ю.Б.Пукинский Второе издание. Первая публи...»

«Похороны империи-Чингиз Абдуллаев Чингиз Абдуллаев Распад. Похороны империи Природное стремление человека к свободе неистребимо, его можно подавить, но его нельзя уничтожить. Тоталитаризм не может отказаться от насилия. Отказавшись от насилия, тоталитаризм гибнет. Вечное, непрекращаю...»

«ЗАЩИТА ВЛ ОТ ГРОЗОВЫХ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ. НЕДОСТАТКИ НАИБОЛЕЕ РАСПРОСТРАНЕННЫХ СИСТЕМ. РЕШЕНИЯ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ С ПРИМЕНЕНИЕМ УСТРОЙСТВ УЗПН-10. ВОПРОСЫ КООРДИНАЦИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ПРОЧНОСТИ ИЗОЛЯЦИИ ВЛ. Деев А.В. Рассмотрены защита ВЛ от грозовых перен...»

«Краткий обзор руководства по проектированию Краткий обзор руководства по проектированию технологий межсетевых экранов и систем предотвращения вторжений Обзор Круг вопросов В данном документе представлено краткое описание руководства по В руководстве по проектированию технологий проектированию технологий межсетевых экран...»

«Протокол № 07-БНП/ТПР/1-06.2016/И от 29.10.2015 стр. 1 из 6 УТВЕРЖДАЮ Председатель конкурсной комиссии _ С.В. Яковлев "29" октября 2015 года ПРОТОКОЛ № 07-БНП/ТПР/1-06.2016/И заседания Конкурсной комиссии ОАО "АК "Транснефть" по лоту № 07-БНП/ТПР/1-06.2016 "Замена трубы на ППМН" (ООО Транснефть Балтика) 29.10.2015 г. Москва ул. Киевска...»

«Ваш надёжный поставщик высоковольтного оборудования! Номенклатурный каталог поставляемого оборудования: ТРАНСФОРМАТОРЫ * силовые * измерительные * специального назначения РЕАКТОРЫ * токоограничивающие * сглаживающие * дугогасящие * шунтирующие 1. ТРАНСФОРМАТОРЫ ТРЕХФАЗНЫЕ СИЛОВЫЕ МАСЛЯН...»

«EIA-3986, IgG CIC ELISA Набор ИФА для определения циркулирующего имунного комплекса (ЦИК) Каталог. № : EIA-3986 Количество : 96 Производитель: DRG (Германия) Методика от 09-2009 Внимание: основой при проведении анализа является оригинал инструкции на английском языке. ПРОСЬБА ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО ТЕ...»

«ООО "СЕМТА" Здание архива ПРОЕКТ КОММЕРЧЕСКОГО УЗЛА УЧЕТА ТЕПЛОВОЙ ЭНЕРГИИ И ТЕПЛОНОСИТЕЛЯ НА СИСТЕМУ ОТОПЛЕНИЯ И ГВС 06-03/08-РД 2010г. 1. ВЕДОМОСТЬ РАБОЧИХ ЧЕРТЕЖЕЙ ОСНОВНОГО КОМПЛЕКТА Обозначение Наименование Страница 06-03/08-РД.АТХ Схема автоматизации узла учета тепловой энергии. 06-03/0...»

«Д.С. Жуков ПОЛИТИЧЕСКИЕ УЧЕНИЯ XIX ВЕКА КУРС ЛЕКЦИЙ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ТАМБОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ Г.Р. ДЕРЖАВИНА"ПОЛИТИЧЕСКИЕ УЧЕНИЯ XIX ВЕКА КУРС ЛЕКЦИЙ Тамбов 2008 УДК 32.001 ББК 63.3(2)6-3 Ж 86 Рецензе...»

«Гестационный пиелонефрит Гестационный пиелонефрит – неспецифический инфекционновоспалительный процесс, возникающий во время беременности, с преимущественным и первоначальным поражением интерстициальной ткани, чашечно-лоханочной системы и канальцев почек с последующим вовлечением клубочков и...»

«Улусная система Монгольской империи Система управления в империи, основанная на военно-административном делении всего государства, основы которой были заложены еще на рубеже XII–XIII вв. самим Чингиз-ханом, оказалась не только жизнеспособной в военно-политическом пл...»

«Настоящее руководство по эксплуатации является составной частью комплекта конструкторской документации КНГМ.466451.007 на систему автоведения грузовых электровозов переменного тока УСАВП-ГПТ (далее система УСАВП-ГПТ или система). Система УСАВП-ГПТ соо...»

«Утвержден МПУ-700М 00.000РЭ – ЛУ Открытое акционерное общество Гродненский завод торгового машиностроения 230023, Республика Беларусь, г. Гродно, ул. Тимирязева, 16 МАШИНА ПОСУДОМОЕЧНАЯ УНИВЕРСАЛЬНАЯ МПУ-700М Руководство по эксплуатации МПУ-700М 00.000РЭ Интернет-магазин ТоргОборуд профессиональное посудомоечное...»

«16. Саади. Гулистан. – М.: Вече, 2011. – 360 с.17. Олійник Б.І. Основи / Передмова Шевченка М.В.; післямова Кудрявцева М.Л. – К.: Дніпро, 2005. – 696 с.18. Стус Василь. Палімпсест: Вибране. – К.: Факт, 2003. – 432 с.19. Ахматова А.А. Сочинения. В 2-х т. Т. 1. Стихотворения и поэмы. – М.: Худож. л...»

«900001088_13621774 АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ 115191, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17 http://www.msk.arbitr.ru Именем Российской Федерации РЕШЕНИЕ г. Москва 28 июля 2016 года Дело № А40-85825/16-148-527 Резолютивная часть решения...»








 
2017 www.lib.knigi-x.ru - «Бесплатная электронная библиотека - электронные матриалы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.